Sesión 5 - Seminario sobre modelos y métodos de investigación en economía
El objetivo de este seminario disciplinar es presentar los trabajos más recientes de los economistas de LARSH, pero también invitar a colegas externos con reconocida experiencia en las áreas de investigación de LARSH.
Stéphane Lambrecht, UPHF-LARSH
"El diagrama de Turvey de un viajero: curva de coste marginal de reducción, contaminación óptima y tasa pigouviana de emisión"
En este trabajo, modelamos la demanda de un viajero para realizar viajes en vehículo privado contaminante o viajes en transporte público no contaminante o una combinación de ambos. Esta solución óptima se compara con la de un planificador social benévolo que tiene en cuenta las emisiones contaminantes. Se obtiene la función de coste marginal de reducción de los desplazamientos y se compara con la función de coste marginal externo para obtener las emisiones contaminantes óptimas. A continuación, se introduce una tasa de emisión en el problema del viajero. Derivamos el nivel pigouviano de la tasa de emisión capaz de descentralizar la contaminación óptima. Estos elementos constituyen el diagrama de Turvey de los trabajadores y se contrastan con el diagrama de Turvey clásico de una empresa contaminante. También se examinan las soluciones de esquina, tanto para el BAU como para el óptimo social. El análisis de su descentralización muestra características específicas debidas al hecho de que el problema del viajero tiene que alejarse de la esquina para alcanzar el óptimo social. Por último, se realiza un análisis del valor del tiempo en el BAU y en el óptimo social. La descentralización del óptimo social con la tasa de emisión aumenta el valor del tiempo libre.
