Publicaciones

• Article dans une revue

Integration of traffic management and traveller information systems : basic principles and case study in intermodal transport system management

Houcine Ezzedine, Thérèse Bonte, Christophe Kolski, Christian Tahon

As they involve many interacting agents behaving in numerous ways that are extremely difficult to predict, urban transportation systems are complex in nature. The development of intermodal passenger transportation solutions to address the mobility issues constitutes a major thrust area of urban...

International Journal of Computers, Communications and Control, 2008, 3 (3), pp.281-294. ⟨10.15837/ijccc.2008.3.2396⟩. ⟨hal-03269012⟩

• Chapitre d'ouvrage

Use of Petri nets for modeling an agent-based interactive system: basic principles and case study

Houcine Ezzedine, Christophe Kolski

Vedran Kordic. Petri Net : theory and application, I-Tech Education and Publishing, pp.131-148, 2008, 978-3-902613-12-7. ⟨hal-03270206⟩

• Communication dans un congrès

Techniques d'interaction centrées usagers en vue de nouveaux systèmes auto-organisés constitués de cybercars

Oscar Serrate, Dimitri Tabary, Thierry Berger, Christophe Kolski

Le nombre croissant de véhicules en milieu urbain induit de nombreux problèmes et nuisances de pollution, sécurité, bruit, saturation du trafic… Pour contribuer à la résolution des inconvénients précédents, plus particulièrement durant la dernière décennie, de nombreux laboratoires de recherche et...

CIFA'2008, 5ème Conférence Internationale Francophone d'Automatique, Sep 2008, Bucarest, Roumanie. ⟨hal-03450481⟩

• Article dans une revue

Simulation comportementale du trafic routier en intersection : un mécanisme de résolution de conflit, Behavioural road traffic simulation at intersection A conflict resolution mechanism

Alexis Champion, Jean-Michel Auberlet, René Mandiau, Stéphane Espie, Christophe Kolski

Parallèlement au développement de modèles de simulation de trafic, dits mathématiques, qui décrivent le trafic de manière statistique, l'INRETS mène depuis plus de quinze ans des recherches sur la simulation du trafic routier fondée sur le comportement réel des conducteurs. ARCHISIM est un..., Besides mathematical simulation models which describe road traffic in a statistical way, the INRETS has led research works on traffic simulation based on the actual driver's behaviour for more than 15 years. ARCHISIM is a behavioural simulation model; traffic phenomena result from individual...

RTS. Recherche, transports, sécurité, 2008, 25 (100), pp.185-194. ⟨10.3166/rts.100.185-194⟩. ⟨hal-03390580⟩

• Thèse

Étude expérimentale du frottement pariétal instationnaire, Experimental study of unsteady turbulent skin friction

Hamid Zidouh

L’objectif de cette thèse est de déterminer expérimentalement l’évolution temporelle du frottement pariétal instationnaire en présence d’une propagation d’onde de pression. L’écoulement transitoire est obtenu suite à la fermeture brusque d’une vanne située à l’extrémité aval d’une conduite où l’..., The aim of this thesis is to find out experimentally the temporal evolution of unsteady skin friction in the presence of a propagation of pressure wave. The transient flow is obtained downstream sudden valve closure. The experimental study of the transient flow is carried out by Ultrasonic pulsed...

Mécanique [physics.med-ph]. Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis, UVHC, (France), 2007. Français. ⟨NNT : 2007VALE0045⟩. ⟨tel-02997730⟩

• Thèse

Modélisation détaillée des soudures par point et laser pour simuler la rupture des assemblages automobiles, Detailed model of spot-welded and laser-welded joints to simulate the failure of car assemblies

Emmanuel H. J. Lamouroux

A cause de leur lenteur et de leur coût financier élevé, les méthodes classiques de caractérisation expérimentale sur la ténacité des assemblages soudés sont peu satisfaisantes pour l’industriel. Ce travail propose, pour différents matériaux et plusieurs épaisseurs de tôles, une approche..., Due to their slowness and their high cost, the classical methods of experimental characterization about the welded joints’ stress carrying capacity are unsatisfying for industrial purposes. This work provides, for different materials and several sheet thicknesses, an alternative approach based on...

Génie mécanique [physics.class-ph]. Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis, UVHC, (France), 2007. Français. ⟨NNT : 2007VALE0044⟩. ⟨tel-02997791⟩

• Thèse

Arithmétique floue phi-calcul : applications à la classification et à la commande, Fuzzy arithmetique phi-caculus : applications to the clustering and control problems

Hakim Lamara

Cette thèse propose une arithmétique pratique de calcul d’intervalles et quantités floues. Ces derniers sont modélisés, non pas par leurs fonctions d’appartenance classiques, mais par une fonction de répartition cumulée inspirée des statistiques. Cette proposition se veut innovante et pratique pour..., The presented Ph.D. thesis proposes a practical arithmetic to calculate fuzzy intervals and quantities. The latter are modelled by an accumulative distribution function based on classical statistics instead of classical membership functions. This innovative work effectively deals with imprecise...

Automatique / Robotique. Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis, UVHC, (France), 2007. Français. ⟨NNT : 2007VALE0038⟩. ⟨tel-02998162⟩

• Article dans une revue

Modélisation conceptuelle des IHM. Une approche globale s'appuyant sur les processus métier

Arnaud Brossard, Mourad Abed, Christophe Kolski

La modélisation conceptuelle des IHM est un élément essentiel pour arriver à une ingénierie dirigée par les modèles capable de prendre en charge un grand nombre de types d'applications. S'il est possible de trouver aujourd'hui des méthodes de modélisation des IHM capable de prendre..., The conceptual modeling of the HCI is an essential element for being able to reach a true model driven engineering for a large broad of applications. If it is possible to find modeling method which take into account the conceptual modeling level, they are often hard to understand because they use...

Revue des Sciences et Technologies de l'Information - Série ISI : Ingénierie des Systèmes d'Information, 2007, 12 (5), pp.69-108. ⟨10.3166/isi.12.5.69-108⟩. ⟨hal-03390656⟩

• Thèse

Modélisation par contraintes et heuristiques pour l'évaluation de la capacité d'infrastructures ferroviaires, Constraint modelisation and heuristic for the evaluation of the railway infrastructure

Fabien Degoutin

Comparativement aux autres moyens de transport, le transport ferroviaire présente de nombreux avantages tant du point de vue coût que développement durable. Malgré cela, le transport est un domaine fortement concurrentiel et les avantages du ferroviaire ne sont pas suffisant pour lui permettre de s..., In comparison with others transportation system, the railway transport has many advantages in terms of cost and sustainable development. Nonetheless, transportation is a highly competitive field and the benefits of rail are not sufficient to enable it to prevail. Thus, the SNCF (French National...

Informatique [cs]. Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis, UVHC, (France), 2007. Français. ⟨NNT : 2007VALE0042⟩. ⟨tel-02997843⟩

• HDR

Auto-adaptation dans les Systèmes Multi-Agents : de l'entité autonome au système organisé, Self-Adaptation in Multi-Agent Systems: From the Autonomous Entity to the Organized System

Emmanuelle Grislin-Le Strugeon

Intelligence artificielle [cs.AI]. Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis, 2007. ⟨tel-01988599⟩