Publicaciones

• Communication dans un congrès

Human-computer interface evaluation in industrial complex systems : a review of usable techniques

Martial Grislin, Christophe Kolski, Jean-Claude Angué

6th IFAC/IFIP/IFORS/IEA Symposium on Analysis, Design and Evaluation of Man-Machine Systems, Jun 1995, Cambridge, United States. pp. 461-466. ⟨hal-03419771⟩

• Communication dans un congrès

Towards an integration of cognitive ergonomics concepts in knowledge based system development methodologies

Michèle Duribreux, Christophe Kolski, Bernard Houriez

A Knowledge Based System (KBS) has to permit to one or more users, generally not experts, to solve problems concerning of human expertise. Present KBS development methods help designers to define systems which correctly function from expert competence point of view, but which have important...

6th IFAC/IFIP/IFORS/IEA Symposium on Analysis, Design and Evaluation of Man-Machine Systems, Jun 1995, Cambridge, United States. ⟨hal-03419694⟩

• Thèse

Essai de compression-translation : contribution à l'identification des lois de comportement surfaciques et volumiques, Upsetting-sliding test : on the determination of surface and bulk behaviour laws

André Dubois

La caractérisation du comportement surfacique des pièces en acier revêtues est étudiée à l'aide du test de compression-translation. Au cours du test un indenteur vient en contact avec l'ébauche jusqu'à une pénétration donnée (phase de compression), puis crée une zone plastique..., Surface behaviour of coated steel workpieces is analysed via the upsetting-sliding test. The test involves an indenter which comes in contact with the specimen until a given penetration is reached (upsetting phase), then it creates a plastic zone localized to the specimen surface vicinity by...

Mécanique [physics.med-ph]. Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis, 1995. Français. ⟨NNT : 1995VALE0014⟩. ⟨tel-03436823⟩

• Thèse

Caractérisations tribologique et thermomécanique de revêtements céramiques élaborés par projection thermique plasma : application aux disques de freinage ferroviaire a haute énergie, Frictional and thermomechanical characterizations of plasma sprayed ceramic coating: application to high energy railway brake discs

Michel Watremez

L'augmentation continue des énergies dissipées durant les freinages notamment des trains à grande vitesse est telle qu'une simple extrapolation des systèmes existants sera insuffisante pour les matériels futurs ; les matériaux de friction des freins à disques actuellement utilisés..., Energy that must be dissipated in braking for especially high-speed TGV trains increases so much that a simple extrapolation of existing systems will be insufficient for materials to come ; Friction materials of current brake discs should support too high frictional anf thermomechanical stresses....

Mécanique [physics.med-ph]. Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis, 1995. Français. ⟨NNT : 1995VALE0012⟩. ⟨tel-03477028⟩

• Rapport

Audit des postes de conduite des huit sites de la Générale Sucrière

Thierry Poulain, Bertrand Vilain, Bernard Riera, Christophe Kolski, Patrick Millot

[Rapport de recherche] Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis; LAMIH. 1995. ⟨hal-03435978⟩

• Communication dans un congrès

Towards a method combining a priori and a posteriori HCI evaluation in industrial complex systems

Martial Grislin, Christophe Kolski

Many methods usable for HCI evaluation are currently available. In control rooms of industrial complex systems, in most cases some of them are used only in a specific evaluation stage, after the HCI implementation (e.g. a posteriori). This paper explains that it is possible to use different methods...

IEA World Conference Ergonomics design, interfaces, products, information, Oct 1995, Rio de Janeiro, Brazil. ⟨hal-03419644⟩

• Communication dans un congrès

Méthodes d'évaluation des interfaces homme-machine, utilisation a priori et/ou a posteriori

Christophe Kolski, Martial Grislin

Dans le cycle de développement d'applications de supervision, l'évaluation des interfaces homme-machine est souvent négligée, voire ignorée. Pourtant, de nombreuses méthodes sont actuellement susceptibles d'améliorer leur qualité ergonomique. Notre objectif est de recenser ces...

Journées Supervision et Coopération Homme-Machine, Jan 1995, Paris, France. ⟨hal-03383135⟩

• Communication dans un congrès

Intégration de l'aide multicritère à la conduite dans le système de pilotage en vue de l'amélioration des processus de production

Régis Dindeleux, Damien Trentesaux

Les outils de modélisation des systèmes de production n'intègrent généralement pas une représentation formelle de la gestion des échanges d'informations (captage et passage d'ordres) entre le système de pilotage et le système piloté. Les outils de simulation par exemple ne nous...

42ème journées du groupe de travail européen aide multicritère à la décision, 1995, Namur, France. ⟨hal-03225822⟩

• Communication dans un congrès

A Multicriteria Decision Support System for dynamic task allocation in a distributed production activity control structure

Damien Trentesaux, Régis Dindeleux, Christian Tahon

A Decision Support System (DSS) for dynamic task allocation in a distributed structure for flexible manufacturing cells has been developed in the LAMIH laboratory. An entity of the manufacturing system is considered as an autonomous agent, called Integrated Management Station (IMS), able to co-...

European Workshop on Integrated Manufacturing Systems Engineering (IMSE), Dec 1994, Grenoble, France. ⟨hal-05541627⟩

• Thèse

Contribution au développement d'une méthodologie simplifiée d'aide au design collision des véhicules de transport pendant la phase de préconception : introduction du concept de super éléments de pliage, Contribution to the development of a simplified crash aided design methology for transportation vehicles during pre-design stage : introduction to the concept of super folding elements

Eric Markiewicz

En phase de préconception, les constructeurs de véhicules de transport veulent avoir accès à une méthodologie simplifiée de simulation du comportement en collision. L'approche globale ou hybride, fondée sur l'utilisation de barres et ressorts non-linéaires permettant de modéliser les..., In the pre-design phase, transport vehicle manufacturers want to have access to a simplified methodology for simulating collision behavior. The global or hybrid approach, based on the use of non-linear bars and springs to model large compression and bending deformations, meets this expectation....

Génie mécanique [physics.class-ph]. Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis, 1994. Français. ⟨NNT : 1994VALE0033⟩. ⟨tel-02992227⟩