Publicaciones

• Article dans une revue

Marqueurs du point de départ spatial et temporel antéposés : une comparaison de depuis, dès et à partir de

Véronique Lagae

L’étude aborde la question du pouvoir cadratif des adverbiaux marquant le point de départ, c’est-à-dire leur capacité à être détachés en tête de phrase et à installer un cadre de discours. Il s’agit plus particulièrement des adverbiaux introduits par les prépositions à partir de, depuis et dès, qui..., The main purpose of this paper is to refine the analysis of French adverbials expressing a temporal or a spatial starting point. It focuses more specifically on their ability to function as discourse frames when placed in sentence-initial position. A corpus-based study of prepositional phrases...

CORELA - COgnition, REprésentation, LAngage, 2012, HS-12, ⟨10.4000/corela.2820⟩. ⟨hal-04316605⟩

• Chapitre d'ouvrage

Data Access and Ambient Computing

Thierry Delot, Marie Thilliez

This chapter examines the challenges related to data access in ambient environments, concentrating on the basic mechanisms that provide users with the information s/he needs. It aims to demonstrate how data access techniques have been revisited to face the problems introduced by mobile devices and...

Gaëlle Calvary; Thierry Delot; Florence Sedes; Jean-Yves Tigli. Computer Science and Ambient Intelligence, John Wiley & Sons, Inc., pp.121-134, 2012, 9781848214378. ⟨10.1002/9781118580974.ch7⟩. ⟨hal-03614688⟩

• Thèse

Influence of the variability of automotive brake lining surfaces on squeal instabilities, Influence de la variabilité des plaquettes de freins automobiles sur les instabilités de crissement

Arnaud Heussaff

This work concerns the modelling of the variability of automotive brake liningsurfaces, and has for main purpose the improvement of the predictive aspect of finite element model dealing with the study of dynamic instabilities leading to squeal. The study of the variability is done considering the..., Ce travail s’intéresse à la modélisation de la variabilité des surfaces frottantesde garnitures de freins automobile et a pour objectif principal d’améliorer lesmodèles éléments finis de prédiction d’instabilités dynamiques conduisant au crissement. La variabilité est étudiée au sens de la...

Mechanics [physics.med-ph]. Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis, 2012. English. ⟨NNT : 2012VALE0028⟩. ⟨tel-03355972⟩

• Thèse

Caractérisation de l'endommagement des composites à matrice polymère par une approche multi-technique non destructive, Damage characterization of polymer-matrix composites using a non-destructive multi-technique approach

Walid Harizi

Cette étude novatrice consiste à mettre en oeuvre dans un même protocole expérimental, trois techniques de caractérisation non destructive en simultané : l’émission acoustique, la thermographie infrarouge et les ultrasons pour la caractérisation de l’endommagement des matériaux Composites à fibres..., This innovative study consists to implement in the same experimental procedure three non destructive techniques simultaneously: acoustic emission, infrared thermography and ultrasonic waves for the characterization of damage in cross ply Polymer Composite Materials (PCM) [0/90]S. Each technique has...

Electronique. Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis, 2012. Français. ⟨NNT : 2012VALE0033⟩. ⟨tel-03421291⟩

• Chapitre d'ouvrage

Critères et méthodes d’évaluation des systèmes interactifs, Application à un poste de régulation dans le domaine des transports

Houcine Ezzedine, Abdelwaheb Trabelsi, Chi Dung Tran, Christophe Kolski

Hammadi, Slim; Ksouri, Mekki. Ingénierie du transport et des services de mobilité avancés, Lavoisier-Hermès, pp.213-293, 2012, 978-2-7462-3119-1. ⟨hal-03405743⟩

• Article dans une revue

A comparison of models for predicting the true hardness of thin films

Alain Iost, Gildas Guillemot, Yann Rudermann, Maxence Bigerelle

Thin Solid Films, 2012, 524, pp.229-237. ⟨10.1016/j.tsf.2012.10.017⟩. ⟨hal-04524238⟩

• Article dans une revue

Experimental disc heat flux identification on a reduced scale braking system using the inverse heat conduction method

Damien Méresse, Souad Harmand, M. Siroux, Michel Watremez, Laurent Dubar

This work focuses on the local heat fluxes on a disc during braking conditions. The generated heat and the temperature field are identified using an inverse heat conduction method coupled to temperature measurements inside the disc. Function specification is used to estimate the boundary conditions...

Applied Thermal Engineering, 2012, 48, pp.202-210. ⟨10.1016/j.applthermaleng.2012.04.033⟩. ⟨hal-02367753⟩

• Article dans une revue

Systemic modelling of integrated systems for decision making early on in the design process

Laurent Cauffriez, Dominique Renaux, Thérèse Bonte, Etienne Cocquebert

Integrated systems design has new possibilities due to the use of intelligent devices. However, these new technologies introduce new constraints for designing innovative architectures and assessing their dependability. This article presents the Safe-SADT formalism, an extension of the structured...

Cybernetics and Systems, 2012, 44 (1), pp. 1-22. ⟨10.1080/01969722.2012.732787⟩. ⟨hal-03480453⟩

• Communication dans un congrès

Vers une nouvelle approche de simulation de trafic routier sur table interactive

Emmanuel Adam, Christophe Kolski, Yoann Lebrun, Sophie Lepreux, René Mandiau

Atelier Nouveaux usages au coeur de la mobilité : quelles perspectives de développement ? Journée Transport et Mobilité : nouveaux usages, nouveaux véhicules, nouveaux marchés, Nov 2012, Valenciennes, France. ⟨hal-03483666⟩

• Communication dans un congrès

Le Parlement écossais à l'épreuve du gouvernement indépendantiste

Edwige Camp-Pietrain

L'administration locale au Royaume-Uni et en Irlande: si loin, si proches, Emmanuel Cherrier, Stéphane Guérard, Nov 2012, Valenciennes, France. ⟨hal-04518095⟩