No sé si serás capaz de hacerlo, pero estoy seguro de que podrás hacerlo.
No estoy seguro de que vaya a ser capaz de hacerlo, pero estoy seguro de que podré hacerlo.
Un Proyecto de Investigación Internacional (IRP-ROI-TML) fue aprobado en enero de 2021 con una duración de cinco años, entre el LAMIH UMR 8201 y el CIRRELT (Centro de Investigación Interuniversitaria de Redes Empresariales, Logística y Transporte, Canadá) sobre el tema : "Investigación Operativa e Informática en Transporte, Movilidad y Logística". Basado en una colaboración de más de 20 años entre el CIRRELT y el LAMIH UMR CNRS 8201, el IRP ROI-TML es la continuación del "Laboratorio Internacional Asociado de Investigación Operativa e Informática en el Transporte, la Movilidad y la Logística " (LIA ROI-TML) entre el CIRRELT y el LAMIH UMR CNRS 8201.
Los principales temas de investigación del IRP ROI-TML se dividen en tres áreas principales :
- Modelos y enfoques híbridos en la investigación de operaciones;
- Optimización, rendimiento y resistencia de las redes de transporte y empresariales;
- Ciudades y vehículos inteligentes
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Entre los objetivos del PIR ROI-TML, podemos citar en relación con estos tres ejes:
- el diseño y la difusión a la comunidad científica y a los industriales de nuevos métodos de resolución dedicados a los problemas de optimización en el transporte, la movilidad y la logística, teniendo en cuenta los aspectos de gestión, medioambientales y legislativos, pero también la seguridad de las comunicaciones informáticas ;
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- La optimización, el rendimiento y la resistencia de las redes de transporte y empresariales ;
- el desarrollo de modelos, métodos y herramientas para el diseño de una plataforma segura de intercambio y procesamiento de datos para el desarrollo de ciudades y vehículos inteligentes/autónomos.
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Esta investigación se inscribe en temas de fuerte impacto social, relativos en particular a :
- la reducción de la congestión y del impacto medioambiental de las actividades de transporte (en términos de consumo de energía, contaminación) ;
- la consideración de las personas con movilidad reducida o con discapacidad (para mejorar la movilidad y la calidad de vida de los ciudadanos) ;
- Aumentar la seguridad de las redes logísticas y de transporte, de sus operadores y de sus usuarios ;
- Mejor explotación/uso/preservación de los recursos, aprovechamiento de las capacidades residuales...
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Se puede acceder a la página web dedicada al IRP ROI-TML a través de este enlace: https://sakai.uphf.fr/wiki/site/5a1b28ad-0b9b-4df5-a2ff-d4ea986ee24f/home.html
El IRP ROI-TML está codirigido por Jean-Yves Potvin (CIRRELT) y David Duvivier (LAMIH). (Presupuesto anual del CNRS: 15 K€)
