Defensa de Charles Guaquiere (Departamento de Mecánica)

La calidad del aire es un problema crucial de salud pública en las grandes ciudades, ya que las actividades humanas son cada vez más contaminantes. Según la OMS, si se reducen los niveles de contaminación atmosférica, los países pueden disminuir la carga de morbilidad atribuible a accidentes cerebrovasculares, cardiopatías, cáncer de pulmón e infecciones respiratorias. El transporte ferroviario se considera, con razón, una solución de movilidad sostenible con un bajo impacto de gases de efecto invernadero y que contribuye poco a las emisiones contaminantes a la atmósfera. Sin embargo, varios estudios han demostrado que las concentraciones de contaminantes en los recintos ferroviarios subterráneos son motivo de preocupación. En algunos casos, las concentraciones de partículas finas pueden ser diez veces superiores en el interior que en el exterior. En este contexto, reducir o mitigar las fuentes de emisiones vinculadas al frenado, principal contribuyente en el sector ferroviario, representa un problema importante para la salud de las personas.

Esta tesis se desarrolla en el marco del proyecto BREAQ (BRaking Emissions characterisation and mitigation for Air Quality improvement), liderado conjuntamente por ALSTOM, la ADEME y varios organismos de investigación. El objetivo de este proyecto es reducir las emisiones de partículas de frenado en origen y predecir la difusión de estas partículas en el medio ambiente con el fin de desarrollar soluciones de captura eficaces.

En este contexto, el objetivo del estudio es desarrollar e implementar un método numérico CFD capaz de modelizar flujos cargados de partículas procedentes del frenado ferroviario con el fin de predecir la difusión de estas partículas en el medio ambiente circundante.

Evaluación de las emisiones de partículas de frenado en origen.

Relatores:

• PATTE-ROULAND Béatrice, Profesora universitaria, Normandie Université, Rouen (CORIA UMR 6614)
• HARION Jean-Luc, Profesor universitario, IMT Nord Europe CERI MP, Douai (LGCgE)

Examinadores:

• KHELLADI Sofiane, Profesor universitario, Escuela Nacional Superior de Artes y Oficios, ENSAM, París (LIFSE)
• DBOUK Talib, Profesor universitario, Université de Normandie, Rouen (CORIA UMR 6614)
• PAJOT Karine, Doctora, Ingeniera, Alstom, Saint-Ouen-sur-Seine

Supervisor de tesis:

• KEIRSBULCK Laurent, profesor universitario, Université Polytechnique Hauts-de-France, Valenciennes (LAMIH UMR 8201)
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Co-supervisores:

• BEAUBERT François, profesor titular, Université Polytechnique Hauts-de-France, Valenciennes (LAMIH UMR 8201)

Invitados:

• BENAZZOUZ Tewfik, médico, ingeniero, Alstom, Saint-Ouen-sur-Seine.