Ingeniería mecánica

Los principales objetivos del departamento de Mecánica son comprender y controlar las interacciones en las interfaces y los cambios microestructurales con vistas a mejorar la integridad y funcionalidad de los sistemas mecánicos, térmicos y energéticos.

La originalidad del departamento radica en la complejidad de los fenómenos físicos estudiados al considerar "condiciones severas" (dinámica rápida, turbulencia, transferencias de calor, ...) y fenómenos en interfaces.

Mecánica de Interacción.

Los trabajos de investigación del departamento encuentran naturalmente aplicaciones en los sectores del transporte, la Movilidad Humana y la Discapacidad, en particular a través de las predicciones del comportamiento de los materiales vivos en interacción con el medio ambiente. Esta investigación está vinculada a los proyectos estructurantes CISIT, ELSAT2020 y RITMEA, pero también a la Federación de Investigación del CNRS n°3733 "Transporte Terrestre y Movilidad", dirigida por el LAMIH.

El departamento dispone de un gran potencial experimental respaldado por numerosas plataformas y desarrolla proyectos transversales con los demás departamentos del laboratorio. Se beneficia de varios programas apoyados por el INSIS :

• Laboratorio conjunto SWIT'LAB "Science for Wheelset Innovative Technology" inaugurado el 20 de junio de 2018 en colaboración con la Cátedra de Excelencia del Profesor Eli Saùl Puchi-Cabrera sobre el tema de la mejora de las prestaciones del tren de rodaje ferroviario, las estructuras de aligeramiento y la innovación proceso-producto,
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• Plataforma federativa CONTRAERO dedicada al control de flujos inaugurada el 13 de septiembre de 2017.
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• Grupo de investigación SURFTOPO (Topografía Superficial) nº 2077 creado el 1 de enero de 2020 con el objetivo de comparar y desarrollar metodologías comunes para la adquisición de datos, el procesamiento y la interpretación de la topografía superficial.
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