VICEM

El necesario estudio de la influencia de estas imperfecciones en la fase de diseño es actualmente imposible porque requeriría la ejecución repetida de un modelo magneto-mecano-acústico totalmente parametrizado numéricamente, lo que conllevaría tiempos de simulación muy largos y recursos informáticos paralelos. Por lo tanto, un enfoque directo de este tipo no es compatible con un proceso de diseño industrial.

Como parte del proyecto, proponemos desarrollar una metodología que permita la construcción de un modelo magneto-mecánico integrado a escala del motor eléctrico en su conjunto. Se trata de adoptar un enfoque de subestructuración dinámica del modelo de comportamiento mecánico global. Esta solución presenta varias ventajas. En primer lugar, nos permitirá determinar los componentes de la máquina y sus modos estructurales que más influyen en su comportamiento vibratorio o acústico. Esta estrategia de modelización por subestructuración reduce también el modelo mecánico asociado. También puede permitir, en función del formalismo elegido, tener en cuenta diversos parámetros estructurales, como la rigidez de las conexiones entre los componentes.

Determinación de los modos de vibración o acústicos.

Esta etapa será esencial en la construcción de un modelo reducido integrado y parametrizado que permita actualizar rápidamente el comportamiento global del sistema actualizando simultáneamente las tensiones electromagnéticas y los componentes afectados por una modificación estructural.

La originalidad del enfoque propuesto radica en la utilización de técnicas de construcción simultánea de bases reducidas por componente, tanto desde el punto de vista mecánico como magnético, lo que constituirá un enfoque verdaderamente integrado, a diferencia de los enfoques convencionales utilizados actualmente, que siguen siendo secuenciales.