ISHY (Implementación de la hibridación de buques)
El proyecto ISHY tiene como objetivo desarrollar, probar y validar las herramientas técnicas y los modelos de implementación socioeconómica para la hibridación o la alimentación con pilas de combustible de los buques. El alcance del proyecto también incluye aspectos relacionados con el suministro de hidrógeno en los puertos. El proyecto demostrará la eficacia, en términos de reducción de las emisiones de CO2, de estos enfoques a través de la mejora y construcción de varios tipos de buques (CTV, barcazas, cruceros, etc.), así como de las soluciones de almacenamiento portuario asociadas.
La industria de la construcción naval necesita invertir en tecnologías de propulsión con bajas emisiones de carbono, pero se enfrenta a muchos retos:
- Los buques tienen una vida útil muy larga (30-40 años) .
- El desconocimiento de las tecnologías alternativas por parte de los agentes del sector .
- El limitado número de infraestructuras que permiten el suministro de H2. .
- Las normas de seguridad y certificación de estas tecnologías alternativas aún no están claras .
- El proteccionismo de los actores tradicionales hacia las soluciones actuales (Diesel, Gas, etc). .
- Demostrar los beneficios de las tecnologías de propulsión de baja emisión de CO2 para diferentes tipos de buques. .
- Demostrar la posibilidad de soluciones de suministro de H2 en los puertos .
- Desarrollar herramientas y métodos que demuestren los beneficios y ayuden a la transición a la propulsión de bajas emisiones de CO2 para los nuevos buques y la readaptación de los más antiguos. .
- La instalación de una propulsión híbrida multimodal en una embarcación de inspección. .
- Una barcaza híbrida impulsada por una pila de combustible y baterías.
- Un buque de transferencia de personal (CTV) y una barcaza equipada con un sistema de propulsión híbrido (Diesel-Eléctrico y H2) .
- Un nuevo crucero (400 personas) equipado con propulsión de hidrógeno.
- Un modelo de pila de combustible que puede utilizarse en diferentes barcos .
- Una estación de suministro de hidrógeno instalada en el puerto de Ostende.
El proyecto ISHY debe, por tanto, abordar los siguientes retos:
Los principales resultados previstos del proyecto ISHY son:
| Département(s) | Partenaire(s) | Montant global |
|---|---|---|
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AG Port of Oostende |
15 900 k€
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| Support principal | Rayonnement | Date(s) |
| INTERREG | Européen |
2019 - 2022
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