Publicaciones

• Rapport

Agents intelligents au service de l'information multimodale dans les transports de personnes

Christelle Petit-Rozé, Emmanuelle Grislin-Le Strugeon, Mourad Abed, Guillaume Uster, Christophe Kolski

[Rapport de recherche] Université de valenciennes et du Hainaut-Cambrésis; LAMIH, Valenciennes. 2001. ⟨hal-03485139⟩

• Chapitre d'ouvrage

Bayes-fiducial analysis for human performance assessment in visual inspection

Laurent Desombre

Engineering Psychology and Cognitive Ergonomics Volume Six | Industrial Ergonomics, HCI, and Applied Cognitive Psychology, Ashgate Publishing Limited, 2001, 0-7546-1338-0. ⟨halshs-04460695⟩

• Article dans une revue

Computational methods for predicting impact damage in composite structures

Alastair F. Johnson, Anthony K. Pickett, Patrick Rozycki

This paper describes recent progress in materials modelling and numerical simulation of the impact response of fibre reinforced composite structures. A continuum damage-mechanics (CDM) model for fabric-reinforced composites is developed as a framework within which both in-ply and delamination...

Composites Science and Technology, 2001, 61 (15), pp.2183-2192. ⟨10.1016/S0266-3538(01)00111-7⟩. ⟨hal-01005986⟩

• Communication dans un congrès

Présentation du Groupe de Recherche Raisonnement Automatique et Interaction Homme-Machine

Christophe Kolski

Treizième journées sur l'ingénierie de l'Interaction Homme-Machine de l'AFIHM, Sep 2001, Lille, France. ⟨hal-03433231⟩

• Communication dans un congrès

Interaction with agent systems for technological watch

Emmanuel Adam, Emmanuel Vergison, René Mandiau, Christophe Kolski

The boom in Internet technologies and company networks has contributed towards completely changing a good number of habits, which have been well-established in companies for several decades. Documents on paper, exchanged from hand to hand are progressively being replaced by electronic documents...

International Conference on Human-Computer Interaction, Sep 2001, New Orleans, United States. pp. 489-493. ⟨hal-03394542⟩

• Article dans une revue

D-Sign : un cadre méthodologique pour l'ordonnancement décentralisé et réactif

Damien Trentesaux, Mariem Gzara, Slim Hammadi, Christian Tahon, Pierre Borne

L'approche décentralisée est de plus en plus utilisée afin de résoudre les problèmes du pilotage des systèmes de production. Cependant, la majorité des contributions se focalise sur la proposition d'un modèle de pilotage sans toutefois placer cette activité de recherche dans un cadre plus..., The decentralised approach is more and more used to solve the production scheduling & control issues. Meanwhile, most of contributions focus on the proposal of a model without replacing this research activity within a larger responsive scheduling design and evaluation context, which would make...

Journal Européen des Systèmes Automatisés, 2001, 35 (7-8), pp.933-962. ⟨hal-01876113⟩

• Communication dans un congrès

Planification réactive des opérations de maintien et d’actualisation réglementaire et technologique des systèmes complexes

Yann Le Quéré, Marc Sevaux, Damien Trentesaux, Christian Tahon

Cet article propose l’étude de cas de la planification de la maintenance d’un système complexe. La problématique de la planification dans un contexte ou les tâches sont sujettes à aléas et où les modifications du plan sont à minimiser compte tenu de la faible mobilité des produits traités est...

International Conference on Computer aided Maintenance, 2001, Rabat, Maroc. ⟨hal-03127257⟩

• Ouvrages

Environnements évolués et évaluation de l'IHM

Christophe Kolski

Hermès Science, vol. 2, 254 pp., 2001, 2-7462-0243-3. ⟨hal-03341342⟩

• Communication dans un congrès

Multi-agent road traffic simulation

Alexis Champion, Stéphane Espie, René Mandiau, Christophe Kolski

13th European Simulation Symposium, 2001, Londres, United Kingdom. pp. 903-908. ⟨hal-03394425⟩

• Article dans une revue

Heuristics for railway infrastructure saturation

Xavier Delorme, Joaquín Rodriguez, Xavier Gandibleux

This research concerns the problem of the evaluation of the railway infrastructure capacity. It is an important question when railway authorities have to choose between different infrastructure investment projects. We developped independently two heuristic approaches to solve the infrastructure...

Electronic Notes in Theoretical Computer Science, 2001, ATMOS 2001, Algorithmic MeThods and Models for Optimization of RailwayS (Satellite Workshop of ICALP 2001), 50 (1), pp.39 - 53. ⟨10.1016/S1571-0661(04)00164-1⟩. ⟨hal-00462018⟩