Publicaciones

• Article dans une revue

General variable neighborhood search for the uncapacitated single allocation p-hub center problem

Jack Brimberg, Nenad Mladenovic, Raca Todosijević, Dragan Urošević

In this paper we propose a general variable neighborhood search heuristic for solving the uncapacitated single allocation p-hub center problem (USApHCP). For the local search step we develop a nested variable neighborhood descent strategy. The proposed approach is tested on benchmark instances from...

Optimization Letters, 2017, 11 (2), pp.377-388. ⟨10.1007/s11590-016-1004-x⟩. ⟨hal-03402503⟩

• Article dans une revue

Improved LMI Conditions for Local Quadratic Stabilization of Constrained Takagi–Sugeno Fuzzy Systems

Tran Anh-Tu Nguyen, Raymundo Márquez Borbόn, Thierry-Marie Guerra, Antoine Dequidt

This paper is devoted to the control synthesis of constrained Takagi–Sugeno (T–S) fuzzy systems. These systems are subject to multiple constraints, namely actuator saturation, system state constraints, and also L2-disturbances. Using descriptor redundancy approach, new design conditions...

International Journal of Fuzzy Systems, 2017, 19 (1), pp.225-237. ⟨10.1007/s40815-016-0269-7⟩. ⟨hal-03429331⟩

• Thèse

Modèle dynamique d'interaction véhicule-voie ferroviaire en présence de défauts géométriques sur les surfaces en contact, Dynamic train-track interaction model with geometric defects on the surfaces in contact

Bérénice Pecile

Les phénomènes dynamiques observés lors de la circulation des trains provoquent des nuisances, notamment sonores et vibratoires, qui sont amplifiées par la présence de défauts sur la roue et sur le rail. Pour les analyser, il est nécessaire de prédire avec robustesse le comportement dynamique des..., The appearance of dynamic phenomena during the running of train on track leads to issues such as noise and vibration pollution, which can be further amplified by the presence of defects on the treads. In order to analyze them, it is necessary to predict with reliability the dynamic behavior of the...

Infrastructures de transport. Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambresis, 2017. Français. ⟨NNT : 2017VALE0004⟩. ⟨tel-01522788⟩

• Thèse

SECAAC : Système d'Eco-Conduite Auto-Adaptatif au Conducteur, Eco-driving system self-adaptive to driver behavior

Salvatore La Delfa

Dans le secteur des transports, la conception de poste de conduite complexe nécessite plus de connaissances, de performance et d’attention des conducteurs. Les conducteurs doivent respecter des contraintes telles que la sécurité des passagers et la sécurité du système de transport ferroviaire, mais..., In transport industry, the design of complex control panel requires more knowledge, performance and attention from drivers. These drivers have to take care of constraints such as the safety of passengers and the security of the rail transport system, but also the punctuality and the comfort for the...

Interface homme-machine [cs.HC]. Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambresis, 2017. Français. ⟨NNT : 2017VALE0002⟩. ⟨tel-03596840⟩

• Communication dans un congrès

Big data for transport and logistics: A review

Tawfik Borgi, Nesrine Zoghlami, Mourad Abed

To face the worldwide competition and meet the recent requirements in the new information technologies era, digitalization and adoption of new information techniques have become a must for all transport and logistics companies and organizations to improve their activities. This digital...

2017 International Conference on Advanced Systems and Electric Technologies (IC_ASET), Jan 2017, Hammamet, Tunisia. pp.44-49, ⟨10.1109/ASET.2017.7983742⟩. ⟨hal-03666169⟩

• Article dans une revue

Reorganization of motor cortex and impairment of motor performance induced by hindlimb unloading are partially reversed by cortical IGF-1 administration

Julien Mysoet, Marie-Hélène Canu, Christophe Gillet, Julie Fourneau, Cyril Garnier, Bruno Bastide, Erwan Dupont

Immobilization, bed rest, or sedentary lifestyle, are known to induce a profound impairment in sensorimotor performance. These alterations are due to a combination of peripheral and central factors. Previous data conducted on a rat model of disuse (hindlimb unloading, HU) have shown a profound...

Behavioural Brain Research, 2017, 317, pp.434-443. ⟨10.1016/j.bbr.2016.10.005⟩. ⟨hal-03466586⟩

• Rapport

Simulation of a freight intermodal transportation system

Pourya Pourhejazy, Ioana Bilegan, David Duvivier

[Research Report] LAMIH, Université Polytechnique des Hauts-de-France. 2017. ⟨hal-03391662⟩

• Proceedings/Recueil des communications

Proceedings of IHM'17

Patrick Girard, Thierry Duval, Martin Hachet, Christophe Kolski

29ème Conférence de l'Association Francophone d'Interaction Homme-Machine, Aug 2017, Poitiers, France. 2017. ⟨hal-03349322⟩

• Communication dans un congrès

Caractérisation morphologique de l'usure des freins

Laurent Coustenoble, Jeongkyu Kim, Raphaël Deltombe, Franck Massa, Thierry Tison

Lors du dimensionnement d'un système de freinage, la géométrie de la garniture est modélisée classiquement avec une surface de contact plane. Hors dans la réalité la surface des garnitures des plaquettes présente une morphologie fortement hétérogène et stochastique. Cette hétérogénéité...

CFM 2017 - 23ème Congrès Français de Mécanique, Aug 2017, Lille, France. ⟨hal-03465620⟩

• Communication dans un congrès

Caractérisation des écoulements de cavité asymétriques

Denis Cornu, Laurent Keirsbulck, Camila Chovet, Marc Lippert, Franck Kerhervé, Fethi Aloui

La définition d'une cavité est simple. Il s'agit d'un espace creux, naturel ou artificiel, plus ou moins large et plus ou moins profond, fermé ou non. Il existe de nombreuses formes de cavités (rectangulaires, cylindriques) qui sont plus ou moins profondes. D'une manière plus...

CFM 2017 - 23ème Congrès Français de Mécanique, Aug 2017, Lille, France. ⟨hal-03465277⟩