Publications

• Article dans une revue

Presentation of a methodology for delamination detection within laminated structures

Jean-Christophe Walrick, Philippe Geoffroy, Daniel Coutellier

Composites Science and Technology, 2006, 66 (6), pp.837-845. ⟨10.1016/j.compscitech.2004.12.037⟩. ⟨hal-04567708⟩

• Thèse

Développement de méthodes de réduction d'échelle pour l'étude de structures composites sollicitées en dynamique rapide.

Rémi Grenêche

La présence de distorsions inévitables fait que les méthodes classiques de réduction d'échelle sont inexploitables pour la prédiction du comportement non-linéaire de structures en composite stratifié. Dans un premier temps, une nouvelle méthode capable de tenir compte des effets d'échelle…, The presence of unavoidable distortions makes that the standard methods of scale reduction are not usable for the prediction of the non-linear behaviour of structures in laminated composite. First, a new method able to cope with the scale effects is developed from the example of energy absorbers in…

Mécanique [physics.med-ph]. Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambresis, 2006. Français. ⟨NNT : ⟩. ⟨tel-00107498⟩

• Article dans une revue

Martins' algorithm revisited for multi-objective shortest path problems with a MaxMin cost function

Xavier Gandibleux, Frédéric Beugnies, Sabine Randriamasy

This paper presents a direct extension of the label setting algorithm proposed by Martins in 1984 for the shortest path problem with multiple objectives. This extended version computes all the efficient paths from a given source vertex, to all the other vertices of the network. The algorithm copes…

4OR: A Quarterly Journal of Operations Research, 2006, 4 (1), pp.47-59. ⟨10.1007/s10288-005-0074-x⟩. ⟨hal-00462028⟩

• Thèse

SIMULATION DU MOUVEMENT D'ENTRÉE DANS UN VÉHICULE AUTOMOBILE

Mathieu Lempereur

Le travail de recherche présenté dans ce mémoire concerne la simulation cinématique du mouvement d'entrée dans un véhicule automobile. Plus spécialement, il vise à simuler le mouvement d'entrée des membres inférieurs et du tronc pour des sujets d'anthropométrie variable dans un…, This research, presented in this memory, concerns the kinemetic simulation of car entering movement. Especially, it aims at simulating the entering movement of lower limbs and trunk for subjects with a variable anthropometry in a fixed mock-up. A method in four step is proposed to solve this…

Sciences du Vivant [q-bio]. Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambresis, 2006. Français. ⟨NNT : ⟩. ⟨tel-00338087⟩

• N°spécial de revue/special issue

Revue d'Interaction Homme-Machine (RIHM)

Bertrand T. David, Christophe Kolski

Revue d’Interaction Homme Machine , 7 (1 et 2), 2006. ⟨hal-03405433⟩

• Communication dans un congrès

ORDONNANCEMENT DES BLOCS OPERATOIRES

Nour-El-Houda Saadani, Alain Guinet, Sondès Chaabane

L'ordonnancement définit la dernière étape du processus de gestion du bloc opératoire. A partir du planning du bloc, il détermine l'ordre de passage des interventions dans chaque salle d'opérations. Il s'apparente à un ordonnancement d'ateliers. Le problème étudié est NP-…

6e Conférence Francophone de MOdélisation et SIMulation « Modélisation, Optimisation et Simulation des Systèmes : Défis et Opportunités »., Apr 2006, Rabat, Maroc. pp.1-7. ⟨hal-00379642⟩

• Communication dans un congrès

Démarche en vue de la Génération d'Interfaces Mobiles et Plastiques

Mohamad-Anas Hariri, Dimitri Tabary, Christophe Kolski

L’interface plastique est un des éléments les plus importants dans le domaine de l’informatique pervasive, si nous considérons un grand nombre de dispositifs d’interaction, sur diverses plates-formes, différents types d’utilisateurs, et diverses situations de travail. Notre contribution consiste à…, User interface (UI) plasticity is key to context-aware computing, given the large number of interactive devices, platform heterogeneity, user profiles as well as work situations diversity. Our contribution to UI plasticity consists in automatically generating plastic user interfaces from an…

UBIMOB2006 Mobilité et Ubiquité, Sep 2006, Paris, France. pp. 127-130. ⟨hal-03429471⟩

• Article dans une revue

Design and evaluation of an advanced driver assistance system: the case of auto-adaptive cruise control

Nicolas Tricot, Bako Rajaonah, Jean-Christophe Popieul, Patrick Millot

Le travail humain, 2006, 69 (2), pp.129. ⟨10.3917/th.692.0129⟩. ⟨hal-04781982⟩

• Autre publication scientifique

Évaluation formative et TIC : quelle résolution d’une problématique interdisciplinaire ?

Philippe Useille, Michel Labour, Igor Crevits

2006. ⟨hal-04527821⟩

• Article dans une revue

Joint torques estimation in human standing based on a fuzzy descriptor unknown inputs observer

Kevin Guelton, Sebastien Delprat, Thierry-Marie Guerra

An alternative to inverse dynamics joint torques estimation in standing human is proposed by the use of an unknown input observer that allows the real time estimation of both the joint torques and the angular velocities from angular positions measurement. To design such observer, a state space…

IFAC Proceedings Volumes, 2006, 39 (18), pp.405 - 410. ⟨10.3182/20060920-3-FR-2912.00073⟩. ⟨hal-01736811⟩