Recrutement
CDD
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Post-doc "Contrôle partagé haptique pour la téléconduite sécurisée et collaborative de véhicules autonomes dans des environnements urbains complexes" (english version)
Thèses
- Cadre d'apprentissage hybride LPV pour le diagnostic des défauts et le contrôle tolérant aux défauts des systèmes de piles à combustible PEM
- Conception centrée utilisateur de dispositifs numériques interactifs et engageants pour l’accompagnement rééducatif des personnes aphasiques
- Estimation en temps réel de l'état du conducteur de train à l'aide d'observateurs et d’approches de fusion de données
- Conduite automatisée collaborative centrée sur l'homme sous l'angle de la sécurité et de l'expérience de l'utilisateur