Publications

• Communication dans un congrès

Managing CORBA Objects with Dynamic Behaviour in a Directory

Béatrice Finance, Thierry Delot

Abstract: At present, objects may be located on Corba (Common Object Request Broker Architecture [14]) platforms using either the naming service [15] or the trading service [17], both standardized by OMG (Object Management Group). By associating a name to a Corba object, the naming service helps…

Third International Symposium on Distributed Objects and Applications (DOA'01), Sep 2001, Rome, Italy. ISBN: 0-7695-1300-X, pp.0105, ⟨10.1109/DOA.2001.954076⟩. ⟨hal-00489253⟩

• Thèse

Optimisation par la méthode des éléments finis du formage robotisé du verre, Optimisation of the robotised glass forming with the finite elements method

Christophe Maréchal

Pour répondre à un besoin grandissant de fabrication de produits en verre, en petite et en moyenne série, le premier robot souffleur de verre a été développé tout récemment. Face à cette nouvelle technologie qui intéresse paticulièrement les cristalleries, le savoir-faire reste à ce jour l'…, To answer an increasing need for glass product manufacturing in both small and medium series, the first glass-blower robot was recently developed. In the face of this new technology, which particularly interests crystal glass-makers, expertise remains the main decision making element whic…

Génie mécanique [physics.class-ph]. Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis, UVHC, (France), 2001. Français. ⟨NNT : 2001VALE0018⟩. ⟨tel-03002064⟩

• Communication dans un congrès

A methodology for decision support system design in railway capacity evaluation

Sophie Lepreux, Mourad Abed, Christophe Kolski, Serge Jung, Michel Legendre

The railway network capacity is an essential indicator for the investment in the infrastructures. Several works was already carried out on the problems of the capacity calculation while following formal or probabilistic methods. However, the tools based on these methods do not correspond exactly to…

20th European Annual Conference on Human Decision Making and Manual Control, Jun 2001, Lyngby, Denmark. ⟨hal-03395120⟩

• Communication dans un congrès

Vers un système d'aide à l'évaluation de la capacité des réseaux ferroviaires

Sophie Lepreux, Mourad Abed, Christophe Kolski, Serge Jung, Michel Legendre

Toute entreprise d’investissement dans les réseaux ferroviaires doit connaître la capacité du réseau car elle constitue un indicateur de l’état du système de transport et de ses possibilités. Le calcul de la capacité est complexe du fait des caractéristiques des réseaux ferrés. Ce papier présente…

2ème Conférence Annuelle d'Ingénierie Système, Jun 2001, Toulouse, France. ⟨hal-03351337⟩

• Communication dans un congrès

Sensibilité à la vitesse de déformation des matériaux composites unidirectionnels

Patrick Rozycki, Daniel Coutellier

Des essais expérimentaux de traction et de compression sur des stratifiés d'orientations spécifiques ont démontré une dépendance importante vis-à-vis de la vitesse de déformation tant au niveau des caractéristiques matériaux qu'au niveau du type de comportement. Cet article propose donc l…

5e Colloque National en Calcul des Structures, May 2001, Giens, France. ⟨10.3166/reef.11.263-276⟩. ⟨hal-01240588⟩

• Communication dans un congrès

Evaluation des systèmes interactifs : méthodes et critères

Christophe Kolski

Séminaire Communication Homme-Machine - Modélisation et Applications, May 2001, Montreuil, France. ⟨hal-03433321⟩

• Thèse

Contribution au développement d'un outil de simulation prédictif des lésions cranio-encéphaliques par reconstruction d'accidents de la circulation, Contribution to the development of an head injury predictive simulation tool by the reconstruction of traffic accidents

Bertrand Canaple

Dans les accidents de la circulation, les blessures de la tête sont réputées fréquentes et graves. En raison des diverses formes de la lésion (osseuse, vasculaire ou neurologique) et des limitations des connaissances biomécaniques de la tête, de vieux et simples critères de protection (comme le hic…, In traffic accidents, head injuries are considered to be frequent and serious. Because of the various kind of injuries (bone, vascular and neurology) and limitations of the biomechanical representation of the head, old and simple protection criteria (such as the HIC or the peak linear acceleration…

Mécanique [physics.med-ph]. Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis, 2001. Français. ⟨NNT : 2001VALE0002⟩. ⟨tel-03424098⟩

• Thèse

Mise en œuvre de lois de commande pour les modèles flous de type Takagi-Sugeno, Design and implementation of control law for Takagi-Sugeno fuzzy models.

Yann Morère

Comme dans le cas linéaire, il est nécessaire d’étudier la stabilité des boucles de régulation floue. Dans la plupart des cas, l’étude de la stabilité et de la stabilisation est faite par une approche utilisant une fonction de Lyapunov quadratique. Des propriétés de stabilité et de stabilisation…, As in the linear case, stability of closed loop including a fuzzy regulator is a key point. In most of cases, the study of stability and stabilisation is done using quadratic Lyapunov functions. Stability and stabilisation conditions are then derived using Linear Matrix Inequalities (LMIs). This…

Automatique / Robotique. Université de Valenciennes et du Hainaut Cambrésis, 2001. Français. ⟨NNT : 2001VALE0001⟩. ⟨tel-04007749⟩

• Rapport

Acquisition de nouveaux savoirs par les P.M.I. du bassin minier dans le domaine des NTIC

Didier Donsez, Sylvain Lecomte, Nadia Bennani, I. Wallart, C. Camion, René Mandiau, Christophe Kolski

[Rapport de recherche] Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis. 2001. ⟨hal-03326500⟩

• Article dans une revue

Heuristics for railway infrastructure saturation

Xavier Delorme, Joaquín Rodriguez, Xavier Gandibleux

This research concerns the problem of the evaluation of the railway infrastructure capacity. It is an important question when railway authorities have to choose between different infrastructure investment projects. We developped independently two heuristic approaches to solve the infrastructure…

Electronic Notes in Theoretical Computer Science, 2001, ATMOS 2001, Algorithmic MeThods and Models for Optimization of RailwayS (Satellite Workshop of ICALP 2001), 50 (1), pp.39 - 53. ⟨10.1016/S1571-0661(04)00164-1⟩. ⟨hal-00462018⟩