Publications

• COMM

Control theory approach for on-board estimation and monitoring of heavy duty vehicle dynamical tyre forces

Omar Khemoudj, Hocine Imine, Mohamed Djemai, Bernard Jacob

Le mode routier est dominant pour le transport de marchandises, avec plus de 75% du fret dans la plupart des pays de l'Union européenne. En outre, la proportion de poids lourds croît dans le trafic routier et atteint souvent 15 à 20%. Par conséquent, pour atteindre les nouveaux objectifs de…

HVTT11, International Heavy Vehicle Symposium, Mar 2010, Australia. 12p. ⟨hal-00550002⟩

• COMM

Conception et évaluation des tables interactives à interface virtuelle, tangible ou mixte : classification, pistes de réflexion, illustration en transport

Sébastien Kubicki, Sophie Lepreux, Christophe Kolski

Cet article vise à proposer dans une première section une classification globale des tables interactives. Leur utilisa-tion devrait nécessiter l’adaptation ou la définition de méthodes d’analyse, conception et évaluation, dédiés à ces nouvelles Interfaces Homme-Machine à base de ta-bles…, This paper aims to propose in a first section a global classification of the interactive tables. Consequently, their using may necessitate the adaptation or analysis methods definition, of design and evaluation, dedicated to these new interactive table-based Human-Machine Interfaces. Some ways of…

12ème conférence Ergo'IA 2010 "Innovation, Interactions, Qualité de vie", Oct 2010, Biarritz, France. pp. 3-7. ⟨hal-03429217⟩

• COUV

Bayesian network model for decision problems

K Sedki, V Delcroix, Fx Lepoutre, Emmanuel Adam, Anne-Pascale Godillon-Maquinghen, Isabelle Ville

M. A. Klopotek; M. Marciniak; A. Mykowiecka; W. Penczek; S. Wierzchon. Intelligent Information Systems, new approaches, House of University of Podlasie, pp.285-298, 2010, 9788370515805. ⟨hal-03707651⟩

• COMM

Vers le concept de stabilité humaine pour l'amélioration de la sécurité des transports

Philippe Richard, Vincent Benard, Frédéric Vanderhaegen, Patrice Caulier

Les erreurs humaines sont responsables de 70% des incidents et accidents dans les systèmes de transports. Ce papier propose de prendre en compte la stabilité humaine dont l'objectif principal est d'accroître le contrôle des risques. Un rappel des définitions des différents termes (…

Lambda Mu 17, 17ème Congrès de Maîtrise des Risques et de Sûreté de Fonctionnement, Oct 2010, La Rochelle, France. 7p. ⟨hal-00615226⟩

• COMM

Influence de l'architecture cellulaire de l'os spongieux sur sa réponse mécanique

Julien Halgrin, Fahmi Chaari, Eric Markiewicz, Pascal Drazetic

Pour optimiser la sécurité des usagers de la route, les constructeurs automobiles ont de plus en plus souvent recours à des modèles virtuels de l'être humain. Afin d'améliorer la fiabilité de ces modèles, nous nous proposons d'identifier le comportement mécanique des tissus osseux,…

9e Colloque national en calcul des structures, CSMA, May 2009, Giens, France. pp.203-208, ⟨10.1051/meca/2010036⟩. ⟨hal-01413191⟩

• COUV

A pedagogics pattern model of blended e-learning: a step towards designing sustainable simulation-based learning

Michel Labour, Christophe Kolski

This chapter proposes a new pedagogic pattern model which enables the transcription of blended elearning practice in a hands-on way to both instructional designers and educational practitioners using e-learning to satisfy the emotional and cognitive needs of learners. This model takes into account…

Aimilia Tzanavari, Nicolas Tsapatsoulis. Affective, interactive and cognitive methods for e-learning design: creating an optimal education experience, IGI Global, pp.114-137, 2010, 9781605669403. ⟨hal-03270116⟩

• ART

Relations entre posturologie et score EDSS

Laurent Peyrodie, Samuel Boudet, Antonio Pinti, Fabrice Cavillon, Olivier Agnani, Philippe Gallois

Le but de cette étude est d'établir la corrélation entre le niveau de handicap évalué par l'Expanded Disability Status Scale (EDSS) et les données issues d'une plateforme de mesure d'équilibre pour des sujets atteints de Sclérose En Plaques (SEP).La base de données est…

Sciences et Technologies pour le Handicap, 2010, 4 (1), pp.55-71. ⟨10.3166/sth.4.55-71⟩. ⟨hal-00838839⟩

• ART

A first attempt to combine SysML requirements diagrams and B

Régine Laleau, Farida Semmak, Abderrahman Matoussi, Dorian Petit, Ahmed Hammad, Bruno Tatibouët

This article describes a work-in-progress in the framework of a research project aiming at combining requirements engineering methods with formal methods. The main idea is to extend the SysML language with concepts of existing requirements engineering methods. In this article we present extensions…

Innovations in Systems and Software Engineering, 2010, 1-2 (6), pp.47-54. ⟨10.1007/s11334--009-0119-y⟩. ⟨hal-01224642⟩

• ART

Corpus Callosum deformation analysis in Multiple Sclerosis

Foued Derraz, Antonio Pinti, Bruno Lenne, Laurent Peyrodie, Azzeddine Chikh, Abdelmalik Taleb-Ahmed, Patrick Hautecoeur

In this paper, we propose a new methodology for analyzing the deformations of the Corpus Callosum (CC) volume associated to Multiple Sclerosis (MS) lesion. We propose an approach for 3D segmentation of the volume of interest based on deformable models method. The measures are carried from the…

AMSE, 2010, 71 (3-4), pp.1-15. ⟨hal-00838381⟩

• COMM

Human-centred design approach applied to Medical Dynamic DSS

Hela Ltifi, Christophe Kolski, Mounir Ben Ayed, Adel M. Alimi

this paper presents a new human-centred design approach which derived from conceptual design research and through a critical field research study. The proposed approach is applied to a Medical Dynamic Decision Support System (DSS) supporting the hospital Intensive Care Unit physicians’ decisions in…

The 11th IFAC/IFIP/IFORS/IEA Symposium on Analysis, Design, and Evaluation of Human-Machine Systems, Aug 2010, Valenciennes, France. pp.465-470, ⟨10.3182/20100831-4-FR-2021.00082⟩. ⟨hal-03434741⟩