Publications

• Thèse

Etude thermomécanique expérimentale et numérique d'un module d'électronique de puissance soumis à des cycles actifs de puissance, Thermo-mechanical study of a power module under active power cycling by means of experiments and simulations

Camille Durand

De nos jours, la durée de vie des modules d’électronique de puissance est désormais limitée par les technologies standards de conditionnement, telles que le câblage par fils et le brasage. Ainsi une optimisation des technologies actuellement employées n’est pas suffisante pour satisfaire les…, Today a point has been reached where safe operation areas and lifetimes of power modules are limited by the standard packaging technologies, such as wire bonding and soft soldering. As a result, further optimization of used technologies will no longer be sufficient to meet future reliability…

Génie mécanique [physics.class-ph]. Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambresis, 2015. Français. ⟨NNT : 2015VALE0007⟩. ⟨tel-01153609⟩

• Thèse

Endommagement en surface des alliages d'aluminium en mise en forme à froid, Damage at the surface of the aluminium alloys cold-forming

Tat Thang Pham

La thèse étudie les mécanismes de collage des alliages d’aluminium sur les outils lors de leur mise en forme. Dans un premier temps une méthodologie expérimentale utilisant le banc d’essai USTest proposée. Elle permet de travailler en laboratoire en respectant des conditions de contact proches de…, The thesis investigates the mechanisms of galling of aluminum alloys on tools during cold forming. First, an experimental methodology using the test bench UST is proposed. It enables the simulation in the laboratory of the conditions of contact similar to those encountered in industries. A series…

Mécanique des matériaux [physics.class-ph]. Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambresis, 2015. Français. ⟨NNT : 2015VALE0001⟩. ⟨tel-01197091⟩

• Thèse

Caractérisation et modélisation multi-échelle du comportement mécanique à la rupture du membre scapulaire sous sollicitations dynamiques, Multiscale characterization and modeling of the human humerus mechanical behavior under dynamic loading

Florian Vandenbulcke

L'enrichissement des modèles numériques de l'être humain est un enjeu majeur dans la recherche en biomécanique des chocs. Dans le cas des os longs, les propriétés mécaniques sont le plus souvent déterminées à partir de caractéristiques macroscopiques sans prendre en compte l'…, The relevant of the human numerical models is a major issue in biomechanical researches. The long bones' mechanical properties are often identified from macro-scale characteristics without taking account of bone structure. This lack of consideration explains the limit of the proposed models…

Biomécanique [physics.med-ph]. Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambresis, 2015. Français. ⟨NNT : 2015VALE0002⟩. ⟨tel-01140863v2⟩

• Thèse

Path planning on a high performance heterogeneous CPU/FPGA architecture, Planification de chemin d'hélicoptères sur une architecture hétérogène CPU FPGA haute performance

Omar Souissi

Security issues are today a key-differentiator in the aviation sector. Indeed, it comes to ensure the safety of expensive equipments but above all to save human lives. In this context, it is necessary to offer an important level of autonomy to helicopters. Although some studies have been carried…, Les problématiques de sécurité sont aujourd’hui un facteur différentiateur clé dans le secteur aéronautique. Bien que certains systèmes d’assistance aux hélicoptères existent et qu’une partie de la connaissance associée aux situations d’urgence ait pu être identifiée, reste que les travaux…

Computer Science [cs]. Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis, 2015. English. ⟨NNT : 2015VALE0003⟩. ⟨tel-03356784⟩

• Thèse

Composants multiplateformes pour la prise en compte de l'hétérogénéité des terminaux mobiles, Cross-platform components to manage the heterogenity of mobile devices

Joachim Perchat

Ces travaux de thèse visent à diminuer le coût de développement des applications mobilespour smartphones Android, iOS, etc. Les applications mobiles sont de plus en plus complexes. Auparavant, une application mobile se contentait d’afficher des données provenant du web. Maintenant, en plus de cela…, In this thesis, we aim to decrease the development cost of applications for smartphones running Android, iOS, etc. Mobile applications are more and more complex. A few year ago, a mobile application was only design to display web content. Today, in addition, they are connected with the external…

Autre [cs.OH]. Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambresis, 2015. Français. ⟨NNT : 2015VALE0006⟩. ⟨tel-01167255⟩

• Communication dans un congrès

Design of an On-board 3D Weather Situation Awareness System

Thomas Laurain, Guy Andre Boy, Lucas Stephane

This paper presents the Onboard Weather Situation Awareness System (OWSAS), an innovative tangible interactive system. Its purpose is aircrew support for strategic weather awareness in the context of NextGen and SESAR programs. Weather awareness is crucial to increase safety and efficiency in our…

19th Triennial Congress of the International Ergonomics Association (IEA 2015), International Ergonomics Association, Aug 2015, Melbourne, Australia. pp.9-14. ⟨hal-02956576⟩

• Article dans une revue

Measurements of liquid film thickness of a wide horizontal co-current stratified air-water flow

François Touron, Larbi Labraga, Laurent Keirsbulck, Hervé Bratec

A horizontal co-current stratified two-phase flow was studied in a duct with a rectangular section. Its dimensions were such that the top and side walls did not influence the interfacial waves. The film thickness was almost of the millimeter. The Reynolds number based on the mean height and…

Thermal Science, 2015, 19 (2), pp.521-530. ⟨10.2298/TSCI120602212T⟩. ⟨hal-03452006⟩

• Communication dans un congrès

Agent-based Evolutionary Cooperative Approach for Dynamic Multi-Hop Ridematching Problem

Sondes Ben Cheikh, Slim Hammadi, Christian Tahon

A Dynamic Multi-hop Ridesharing is a flexible form in which the request can be matched to one or more drivers at different times such that the rider reaches his destination hop by hop. This kind of ridesharing offers more possibilities for the riders. The Multi-Hop Ridematching Problem (M - HRP) in…

15th IFAC Symposium on Information Control Problems in Manufacturing, INCOM 2015, May 2015, Ottawa, Canada. pp.887-892, ⟨10.1016/j.ifacol.2015.06.195⟩. ⟨hal-03659157⟩

• Article dans une revue

Identification of faces by multimodal information fusion of depth and color

Abdelmalik Ouamane, Mebarka Belahcene, Abdelhamid Benakcha, Mohamed Boumehrez, Abdelmalik Taleb-Ahmed

Recognition of traditional optical faces of color images or intensity presents many challenges, such as variations in lighting, pose and expression. In fact, the human face not only generates 2D texture information, but also 3D shape information. In this paper, we examine what information the…

Journal of Electrical Engineering, 2015, 15 (3), pp.1-8. ⟨hal-03659653⟩

• Chapitre d'ouvrage

Ubiquity, Multiple Devices and Tangibility

Káthia Marçal de Oliveira, Elizabeth Sucupira Furtado, Júlio Guido Militao, Rossana Maria de Castro Andrade, Leonardo Cunha de Miranda

I GranDIHC-BR — Grand Research Challenges in Human-Computer Interaction in Brazil, Brazilian Computer Society, pp.24-27, 2015, 978-85-7669-296-6. ⟨hal-03378934⟩