Publications

• ART

Adaptive identification of linear time-delay systems

Y. Orlov, L. Belkoura, Jean-Pierre Richard, Michel Dambrine

Synthesis of an adaptive parameter identifier is developed for linear dynamic systems with finitely many lumped delays in the state vector and control input. These systems are governed by linear functional differential equations with uncertain time‐invariant parameters and delays. The state of the…

International Journal of Robust and Nonlinear Control, 2003, 13 (9), pp.857-872. ⟨10.1002/rnc.850⟩. ⟨hal-02560771⟩

• COMM

Modelling of agent oriented interaction using Petri Nets : application to HMI design for transport system supervision

Houcine Ezzedine, Abdelwaheb Trabelsi, Christophe Kolski

CESA2003 IMACS Multiconference Computational Engineering in Systems Applications, Jul 2003, Lille, France. pp.1-8. ⟨hal-03326765⟩

• OUV

Analyse et contrôle de l'erreur humaine

Frédéric Vanderhaegen

Cet ouvrage propose une approche multicritère et multiréférentielle, ACIH - Analyse des Conséquences de l'Infiabilité Humaine -, pour évaluer les comportements humains erronés, détournés ou imprévus dans les systèmes homme-machine. Pour remédier à ces défaillances, l'ouvrage présente…

Lavoisier-Hermès, 214 p., 2003, 9782746207226. ⟨hal-03111141⟩

• COMM

Exploitation du modèle holonique dans un cadre combinant IAD et IHM

Emmanuel Adam, Christophe Kolski, René Mandiau, Emmanuelle Grislin-Le Strugeon

Séminaire du GT 1.5 "Modèles Formels pour l'Interaction" du GDR I3, May 2003, Lille, France. ⟨hal-03432879⟩

• COMM

Fieldbuses and their influence on dependability

Laurent Cauffriez, Blaise Conrard, Jean-Marc Thiriet, Mireille Bayart

The use of fieldbuses combined with intelligent sensors and actuators are opening up new possibilities for building control systems. Due to a reduction and a simplification of wire, they can reduce the cost of systems, which own a relatively great number of instruments, and which therefore offer a…

IEEE IMTC 2003 Instrumentation and Measurement Technology Conference, May 2003, United States. pp.1005-1008. ⟨hal-00289829⟩

• COMM

Système d'information "transport" personnalisée à base d'agents logiciels

Mourad Abed, Abdouroihamane Anli, Emmanuelle Grislin-Le Strugeon, Christophe Kolski, Christelle Petit-Rozé, Guillaume Uster

Cet article présente une contribution à la personnalisation des systèmes d'information transport basée sur une organisation multi-agents. Face à la demande croissante d'informations pertinentes de la part des usagers des transports collectifs, face au foisonnement des informations, il est…

Séminaire "Nouveaux Systèmes d'information au service des usagers" du forum "Systèmes & Logiciels pour les NTIC dans le transport", May 2003, Paris, France. ⟨hal-03431480⟩

• COMM

Multiobjective Capacitated Arc Routing Problem

Philippe Lacomme, Christian Prins, Marc Sevaux

The Capacitated Arc Routing Problem (CARP) is a very hard vehicle routing problem raised for instance by urban waste collection. In addition to the total route length (the only criterion minimized in the academic problem), waste management companies seek to minimize also the length of the longest…

Second Evolutionary Multi-Criterion Optimization International Conference, EMO 2003, Apr 2003, Faro, Portugal. pp.550-564, ⟨10.1007/3-540-36970-8_39⟩. ⟨hal-00119861⟩

• ART

Estimation of the 3D center of mass excursion from force plate data during standing

Franck Barbier, Paul Allard, Kevin Guelton, Briac Colobert, Anne-Pascale Godillon-Maquinghen

Biomechanical models are used with force-plate information to determine the center of mass (COM) trajectory during standing. They are usually based on simplifying assumptions and are often limited to a single-plane analysis. The objectives of this study were to present a three-dimensional (3-D)…

IEEE Transactions on Neural Systems and Rehabilitation Engineering, 2003, 11 (1), pp.31-37. ⟨10.1109/TNSRE.2003.810433⟩. ⟨hal-00793230⟩

• ART

Analyse des effets d'échelles sur le comportement de structures compositesScale effects analysis of composite structures behaviour

Dany Dormegnie, Daniel Coutellier, David Delsart, Eric Deletombe, Yves Ravalard

Ces travaux se proposent d'étudier l'influence de techniques d'agencement de plis lors de la réduction d'échelle d'une structure en composite stratifié, sollicitée en dynamique rapide. La réduction d'échelle est un enjeu important pour l'industriel par les…

Mécanique et Industries, 2003, 4 (1), pp.7-15. ⟨10.1016/S1296-2139(02)00003-9⟩. ⟨hal-05432547⟩

• THESE

Caractérisation expérimentale des jets d'injection diesel à très hautes pressions (2500 bar), Experimental diesel spray characterization for high injection pressures (up to 2500 bar)

Eric Delacourt

Le travail mené dans le cadre de cette thèse a permis d'obtenir, de manière expérimentale, les caractéristiques géométriques des jets libres Diesel pour des pressions supérieures à celles utilisées de nos jours (jusqu'à 2500 bar). Ces caractéristiques ont été obtenues grâce à la mise en…, Thesis work has permitted to obtain, experimentally, the geometric features of Diesel free sprays for injection pressures not unreached so far (2500 bar). Those features have been obtained thanks to a specific test bench and via a picture processing software development. They have enabled us to…

Sciences de l'ingénieur [physics]. Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis, 2003. Français. ⟨NNT : 2003VALE0005⟩. ⟨tel-03420768⟩