Publications

• Thèse

Turbulent flow manipulation using sliding mode and machine learning control : from the flow over a backward-facing step to a real-world car, Manipulation de la turbulence en utilisant le contrôle par mode glissant et le contrôle par apprentissage : de l'écoulement sur une marche descendante à une voiture réelle

Camila Chovet

The present work aims to pre-evaluate flow control parameters to reduce the drag in a real vehicle. Two different actuation mechanisms (Murata’s micro-blower, and air-knives) are characterized and compared to define their advantages and limitations. Murata micro-blowers energized the boundary layer…, Ce travail vise à faire une pré-évaluation des paramètres de contrôle en vue de réduire la traînée sur véhicule réel. Deux mécanismes d’actionnement différents (Murata micro-blower et couteau d’air) ont été caractérisés et comparés en vue de déterminer leurs qualités ainsi que leurs limites. Les…

Fluid mechanics [physics.class-ph]. Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambresis, 2018. English. ⟨NNT : 2018VALE0016⟩. ⟨tel-02015823⟩

• Thèse

Contribution à la prédiction du risque lésionnel thoracique lors de chocs localisés à travers la caractérisation et la modélisation d'impacts balistiques non pénétrants, Towards the prediction of thoracic injuries during blunt ballistic impacts through experimental and numerical approaches

Anthony Bracq

Depuis plusieurs décennies, l’évaluation des armes à létalité réduite (ALR) et des gilets pare-balles suscite l’intérêt majeur des forces de l’ordre autour du globe. En effet, ces armes présumées à létalité réduite ou non létales sont tenues d’occasionner uniquement une douleur suffisamment…, For decades, the assessment of less-lethal weapons (LLW) and bulletproof vests has generated major interest from law enforcement agencies around the world. Indeed, these presumed less-lethal or non-lethal weapons are required to cause only significant pain to an individual to ensure their…

Biomécanique [physics.med-ph]. Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambresis, 2018. Français. ⟨NNT : 2018VALE0019⟩. ⟨tel-01859920⟩

• Article dans une revue

Morphology of Surface Integrity as Effect of Cold Forging of Aluminum Alloy

Catalin Pruncu, Tat Thang Pham, André Dubois, Mirentxu Dubar, Laurent Dubar

Aluminum and its alloys represent a common raw material for components released through a cold machining routine (i.e., forging, cold heading, and rolling processes). They offer easy manufacturing and high plastic strength, together with light weight, long life span, and easy recycling and are…

Tribology Transactions, 2018, 61 (4), pp.632-639. ⟨10.1080/10402004.2017.1386339⟩. ⟨hal-03451005⟩

• Communication dans un congrès

Tangible interfaces and dual reality for collaborative problems solving around distributed tabletops

Walid Merrad

Doctoral Colloquium, Saarland University, Jul 2018, Saarbrücken, Germany. ⟨hal-03392107⟩

• Article dans une revue

INFLUENCE OF THE BONE MORPHOLOGY ON MECHANICAL BEHAVIOR OF HUMAN SKULL FOR TWO STRAIN RATE CASES

Manaf Karkar, Christophe Maréchal, Rémi Delille, Grégory Haugou, François Bresson, Pascal Drazetic, Thomas Colard

Modeling the mechanical behavior of bone is very complex due to substantial variability of the mechanical response of bone. The objective of this study is to investigate the link between morphology of the human parietal bone and its mechanical behavior in compression with two different strain rates…

Journal of Mechanics in Medicine and Biology, 2018, 18 (4), pp.1850046. ⟨10.1142/S021951941850046X⟩. ⟨hal-03450088⟩

• Article dans une revue

Matheuristics based on iterative linear programming and slope scaling for multicommodity capacitated fixed charge network design

Bernard Gendron, Said Hanafi, Raca Todosijević

We present new matheuristics for the multicommodity capacitated fixed-charge network design problem (MCND). The matheuristics are based on combining iterative linear programming (ILP) methods and slope scaling (SS) heuristics. Each iteration alternates between solving a linear program obtained by…

European Journal of Operational Research, 2018, 268 (1), pp.70-81. ⟨10.1016/j.ejor.2018.01.022⟩. ⟨hal-03400567⟩

• Communication dans un congrès

Characterization of the mixed mode fracture behavior of an adhesive under dynamic loading

Noëlig Dagorn, Vincent Joudon, Gérald Portemont, Benjamin Bourel, Franck Lauro

18th International Conference on Experimental Mechanics (ICEM18), Jul 2018, Bruxelles, Belgium. ⟨hal-03466742⟩

• N°spécial de revue/special issue

Équipes industrielles en IA

Dominique Longin, Claire Lefèvre, Emmanuel Adam

Ce Bulletin, dirigé par Claire LEFÈVRE, contient un dossier présentant des équipes de recherche industrielles. Ce dossier a été réalisé par Dominique LONGIN (CNRS, IRIT). Les équipes ayant décidé de contribuer à ce numéro sont : Ardans, Berger-Levrault, Dassault, Mondeca, Renault et Thalès. Le…

Bulletin de l'Association Française pour l'Intelligence Artificielle, 101, 2018, Association Française pour l’Intelligence Artificielle. ⟨hal-04588988⟩

• Article dans une revue

Design and Control of an Assistive Device for the Study of the Post-stroke Sit-To-Stand Movement

Benyamine Allouche, Amal Saadé, Antoine Dequidt, Laurent Vermeiren, Olivier Rémy-Néris

Every year more than 5 million people worldwide become hemiplegic as a direct consequence of stroke. This neurological deficiency, often leads to a partial or a total loss of standing up abilities and /or ambulation skills. In order to propose new supporting solutions lying between the wheelchair…

Journal of Bionic Engineering, 2018, 15 (4), pp.647-660. ⟨10.1007/s42235-018-0053-5⟩. ⟨hal-03426890⟩

• Article dans une revue

Efficient modeling of IEEE 802.11p MAC output process for V2X interworking enhancement

Fatma Salem, Yassin El Hillali, Smail Niar

Vehicle-to-anything (V2X) is a promising communication technology, which expected to revolutionise the ground transportation system by improving traffic safety and efficiency for people on roads. The future deployment of V2X requires interworking between different access technologies, i.e.…

IET Networks, 2018, Traffic Engineering and Optimisation in Next Generation Networks, 7 (4), pp.210-219. ⟨10.1049/iet-net.2017.0228⟩. ⟨hal-03183480⟩