Publications

• Thèse

Adaptations du geste du rameur expert à l'augmentation de la cadence sur ergomètre, Training of expert rowers at high stroke rates on ergometer

Nicolas Decoufour

La cadence est un critère de performance en aviron. Celle-ci doit être comprise entre 32 et 40 coups.min-1 pour espérer faire partie des médaillés. Pourtant aujourd’hui encore l’entraînement sur ergomètre, l’outil de simulation du geste du rameur par excellence, se réalise le plus souvent à basse…, Stroke rate is a criterion of performance in rowing. This one must range between 32 and 40 strokes per minute to hope to belong to the medal-holders. However, most of the times, training sessions are realized on rowing ergometer, the best simulation tool, where stroke-rate hardly exceeds 20 strokes…

Biomécanique [physics.med-ph]. Université de valenciennes et du Hainaut-Cambrésis, 2010. Français. ⟨NNT : 2010VALE0002⟩. ⟨tel-03065376⟩

• Poster de conférence

TangiSense : table interactive RFID pour la manipulation d'objets tangibles et traçables

Jean Caelen, Karine Xue, Valentin Valls, Christian Perrot, Sébastien Kubicki, Yoann Lebrun, Christophe Kolski, Sophie Lepreux, René Mandiau, Emmanuel Adam, Philippe dos Santos, P. Rivier, N. Geraud, Céline Verchère, Miguel Aubouy, Hervé Schultz, F Javier Martin-Campo

2ème Colloque STIC "Quelle recherche pour les STIC de demain ?", Jan 2010, Paris, France. ⟨hal-03325901⟩

• Communication dans un congrès

Human-centred design approach applied to Medical Dynamic DSS

Hela Ltifi, Christophe Kolski, Mounir Ben Ayed, Adel M. Alimi

this paper presents a new human-centred design approach which derived from conceptual design research and through a critical field research study. The proposed approach is applied to a Medical Dynamic Decision Support System (DSS) supporting the hospital Intensive Care Unit physicians’ decisions in…

The 11th IFAC/IFIP/IFORS/IEA Symposium on Analysis, Design, and Evaluation of Human-Machine Systems, Aug 2010, Valenciennes, France. pp.465-470, ⟨10.3182/20100831-4-FR-2021.00082⟩. ⟨hal-03434741⟩

• Article dans une revue

A first attempt to combine SysML requirements diagrams and B

Régine Laleau, Farida Semmak, Abderrahman Matoussi, Dorian Petit, Ahmed Hammad, Bruno Tatibouët

This article describes a work-in-progress in the framework of a research project aiming at combining requirements engineering methods with formal methods. The main idea is to extend the SysML language with concepts of existing requirements engineering methods. In this article we present extensions…

Innovations in Systems and Software Engineering, 2010, 1-2 (6), pp.47-54. ⟨10.1007/s11334--009-0119-y⟩. ⟨hal-01224642⟩

• Article dans une revue

Corpus Callosum deformation analysis in Multiple Sclerosis

Foued Derraz, Antonio Pinti, Bruno Lenne, Laurent Peyrodie, Azzeddine Chikh, Abdelmalik Taleb-Ahmed, Patrick Hautecoeur

In this paper, we propose a new methodology for analyzing the deformations of the Corpus Callosum (CC) volume associated to Multiple Sclerosis (MS) lesion. We propose an approach for 3D segmentation of the volume of interest based on deformable models method. The measures are carried from the…

AMSE, 2010, 71 (3-4), pp.1-15. ⟨hal-00838381⟩

• Article dans une revue

Relations entre posturologie et score EDSS

Laurent Peyrodie, Samuel Boudet, Antonio Pinti, Fabrice Cavillon, Olivier Agnani, Philippe Gallois

Le but de cette étude est d'établir la corrélation entre le niveau de handicap évalué par l'Expanded Disability Status Scale (EDSS) et les données issues d'une plateforme de mesure d'équilibre pour des sujets atteints de Sclérose En Plaques (SEP).La base de données est…

Sciences et Technologies pour le Handicap, 2010, 4 (1), pp.55-71. ⟨10.3166/sth.4.55-71⟩. ⟨hal-00838839⟩

• Communication dans un congrès

On finite time observer design for multicellular converter

Michael Defoort, Mohamed Djemai, Thierry Floquet, Wilfrid Perruquetti

The aim of this paper is to estimate the capacitor's voltages by tacking the hybrid behavior of the multicellular converter into account. A nonlinear finite time observer is given in order to solve this problem. The stability and properties of the proposed homogeneous finite time observer are…

International Workshop on Variable Structure Systems, 2010, Mexico, Mexico. pp.CDROM. ⟨hal-00519791⟩

• Chapitre d'ouvrage

A pedagogics pattern model of blended e-learning: a step towards designing sustainable simulation-based learning

Michel Labour, Christophe Kolski

This chapter proposes a new pedagogic pattern model which enables the transcription of blended elearning practice in a hands-on way to both instructional designers and educational practitioners using e-learning to satisfy the emotional and cognitive needs of learners. This model takes into account…

Aimilia Tzanavari, Nicolas Tsapatsoulis. Affective, interactive and cognitive methods for e-learning design: creating an optimal education experience, IGI Global, pp.114-137, 2010, 9781605669403. ⟨hal-03270116⟩

• Communication dans un congrès

Conception et évaluation des tables interactives à interface virtuelle, tangible ou mixte : classification, pistes de réflexion, illustration en transport

Sébastien Kubicki, Sophie Lepreux, Christophe Kolski

Cet article vise à proposer dans une première section une classification globale des tables interactives. Leur utilisa-tion devrait nécessiter l’adaptation ou la définition de méthodes d’analyse, conception et évaluation, dédiés à ces nouvelles Interfaces Homme-Machine à base de ta-bles…, This paper aims to propose in a first section a global classification of the interactive tables. Consequently, their using may necessitate the adaptation or analysis methods definition, of design and evaluation, dedicated to these new interactive table-based Human-Machine Interfaces. Some ways of…

12ème conférence Ergo'IA 2010 "Innovation, Interactions, Qualité de vie", Oct 2010, Biarritz, France. pp. 3-7. ⟨hal-03429217⟩

• Communication dans un congrès

Control theory approach for on-board estimation and monitoring of heavy duty vehicle dynamical tyre forces

Omar Khemoudj, Hocine Imine, Mohamed Djemai, Bernard Jacob

Le mode routier est dominant pour le transport de marchandises, avec plus de 75% du fret dans la plupart des pays de l'Union européenne. En outre, la proportion de poids lourds croît dans le trafic routier et atteint souvent 15 à 20%. Par conséquent, pour atteindre les nouveaux objectifs de…

HVTT11, International Heavy Vehicle Symposium, Mar 2010, Australia. 12p. ⟨hal-00550002⟩