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  • Thèse

Etude thermomécanique expérimentale et numérique d'un module d'électronique de puissance soumis à des cycles actifs de puissance, Thermo-mechanical study of a power module under active power cycling by means of experiments and simulations

Camille Durand

De nos jours, la durée de vie des modules d’électronique de puissance est désormais limitée par les technologies standards de conditionnement, telles que le câblage par fils et le brasage. Ainsi une optimisation des technologies actuellement employées n’est pas suffisante pour satisfaire les…, Today a point has been reached where safe operation areas and lifetimes of power modules are limited by the standard packaging technologies, such as wire bonding and soft soldering. As a result, further optimization of used technologies will no longer be sufficient to meet future reliability…

Génie mécanique [physics.class-ph]. Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambresis, 2015. Français. ⟨NNT : 2015VALE0007⟩. ⟨tel-01153609⟩

  • Thèse

Endommagement en surface des alliages d'aluminium en mise en forme à froid, Damage at the surface of the aluminium alloys cold-forming

Tat Thang Pham

La thèse étudie les mécanismes de collage des alliages d’aluminium sur les outils lors de leur mise en forme. Dans un premier temps une méthodologie expérimentale utilisant le banc d’essai USTest proposée. Elle permet de travailler en laboratoire en respectant des conditions de contact proches de…, The thesis investigates the mechanisms of galling of aluminum alloys on tools during cold forming. First, an experimental methodology using the test bench UST is proposed. It enables the simulation in the laboratory of the conditions of contact similar to those encountered in industries. A series…

Mécanique des matériaux [physics.class-ph]. Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambresis, 2015. Français. ⟨NNT : 2015VALE0001⟩. ⟨tel-01197091⟩

  • Thèse

Caractérisation et modélisation multi-échelle du comportement mécanique à la rupture du membre scapulaire sous sollicitations dynamiques, Multiscale characterization and modeling of the human humerus mechanical behavior under dynamic loading

Florian Vandenbulcke

L'enrichissement des modèles numériques de l'être humain est un enjeu majeur dans la recherche en biomécanique des chocs. Dans le cas des os longs, les propriétés mécaniques sont le plus souvent déterminées à partir de caractéristiques macroscopiques sans prendre en compte l'…, The relevant of the human numerical models is a major issue in biomechanical researches. The long bones' mechanical properties are often identified from macro-scale characteristics without taking account of bone structure. This lack of consideration explains the limit of the proposed models…

Biomécanique [physics.med-ph]. Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambresis, 2015. Français. ⟨NNT : 2015VALE0002⟩. ⟨tel-01140863v2⟩

  • Thèse

Path planning on a high performance heterogeneous CPU/FPGA architecture, Planification de chemin d'hélicoptères sur une architecture hétérogène CPU FPGA haute performance

Omar Souissi

Security issues are today a key-differentiator in the aviation sector. Indeed, it comes to ensure the safety of expensive equipments but above all to save human lives. In this context, it is necessary to offer an important level of autonomy to helicopters. Although some studies have been carried…, Les problématiques de sécurité sont aujourd’hui un facteur différentiateur clé dans le secteur aéronautique. Bien que certains systèmes d’assistance aux hélicoptères existent et qu’une partie de la connaissance associée aux situations d’urgence ait pu être identifiée, reste que les travaux…

Computer Science [cs]. Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis, 2015. English. ⟨NNT : 2015VALE0003⟩. ⟨tel-03356784⟩

  • Thèse

Composants multiplateformes pour la prise en compte de l'hétérogénéité des terminaux mobiles, Cross-platform components to manage the heterogenity of mobile devices

Joachim Perchat

Ces travaux de thèse visent à diminuer le coût de développement des applications mobilespour smartphones Android, iOS, etc. Les applications mobiles sont de plus en plus complexes. Auparavant, une application mobile se contentait d’afficher des données provenant du web. Maintenant, en plus de cela…, In this thesis, we aim to decrease the development cost of applications for smartphones running Android, iOS, etc. Mobile applications are more and more complex. A few year ago, a mobile application was only design to display web content. Today, in addition, they are connected with the external…

Autre [cs.OH]. Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambresis, 2015. Français. ⟨NNT : 2015VALE0006⟩. ⟨tel-01167255⟩

  • Chapitre d'ouvrage

Void Fraction Influence Over Aqueous Foam Flow: Wall Shear Stress and Core Shear Evolution

Rogelio Chovet, Fethi Aloui

In this study, the two main transport characterization problems of the foam flow are studied: foam flow stability, through the evolution of the velocity at the core of the foam, and rheology, with the study of the wall shear stress over the lateral walls, for different void fractions. The same…

Progress in Clean Energy Volume 1 Analysis and Modeling, Springer International Publishing, pp.909-931, 2015, ⟨10.1007/978-3-319-16709-1_66⟩. ⟨hal-03579829⟩

  • Communication dans un congrès

Towards a Quality model for the Evaluation of Mobile Decision support Systems

Emna Ben Ayed, Mounir Ben Ayed, Christophe Kolski, Houcine Ezzedine

The widespread use of wireless communications, Internet, and mobile technology offers the opportunity of supplying new generation of decision support commonly known as Mobile Decision Support Systems (MDSS). This paper describes research towards evaluation of such systems. Our view is that the end…

4th International Conference on Advanced Logistics and Transport (ICALT 2015), Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE), May 2015, Valenciennes, France. pp.187-192, ⟨10.1109/ICAdLT.2015.7136617⟩. ⟨hal-03364135⟩

  • Article dans une revue

A Method to Compute Efficient 3d Helicopters Flight Trajectories Based on a Motion Polymorph-Primitives Algorithm

Konstanca Nikolajevic, Nicolas Belanger, David Duvivier, Rabie Ben Atitallah, Abdelhakim Artiba

Finding the optimal 3D path of an aerial vehicle under flight mechanics constraints is a major challenge, especially when the algorithm has to produce real time results in flight. Kinematics models and Pythagorian Hodograph curves have been widely used in mobile robotics to solve this problematic.…

International Journal of Computer, Electrical, Automation, Control and Information Engineering, 2015, 9 (8), pp.1931-1939. ⟨10.5281/zenodo.1338542⟩. ⟨hal-03402081⟩

  • Article dans une revue

Identification of lubrication regime on textured surfaces by multi-scale decomposition

Cédric Hubert, Krzysztof Kubiak, Maxence Bigerelle, André Dubois, Laurent Dubar

This paper focuses on the analysis of surfaces resulting from thickness reduction of aluminium strips, provided with lubricant reservoirs, and deformed with different lubricant viscosities and drawing velocities, by a specific experimental drawing process. During reduction, the lubricant is…

Tribology International, 2015, 82, Part B, pp.375-386. ⟨10.1016/j.triboint.2014.04.035⟩. ⟨hal-03451016⟩

  • Article dans une revue

Inclusion et bien-être des élèves en situation de handicap moteur

Maxime Tant, Eric Watelain

L’objectif de cette étude est d’évaluer le bien-être physique, social et mental des élèves en situation de handicap moteur en Éducation physique et sportive par rapport à leurs pairs ordinaires en fonction du niveau d’expertise des enseignants dans l’inclusion. Pour ce faire, nous avons filmé les…, The objective of this study is to estimate the physical, social and mental well-being of pupils with a physical disability during Physical Education and Sport (PES) sessions as compared to their ordinary peers, and according to teachers' level of expertise in inclusion. In order to do so, we…

Éducation, Santé, Sociétés, 2015, 2 (1), ⟨10.17184/eac.618⟩. ⟨hal-03482553⟩