Publications

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  • Communication dans un congrès

DOMARTiC: A Distributed Optimized approach based on the Multi Agent concept to set up a Real Time Carpooling Service

S. Hammadi, M. Sghaier, H. Zgaya, Christian Tahon

the 12ème congrès annuel de la société française de recherche opérationnelle et d'aide à la décision ROADEF2011, Mar 2011, France. pp.1-1. ⟨hal-00788146⟩

  • Communication dans un congrès

Prise en compte des réglages du fauteuil roulant manuel (FRM) et de la position du sujet dans la modélisation de la stabilité du système {Sujet + FRM}

Philippe Vaslin, Touhami Haytem Ben, Arnaud Faupin, François-Xavier Lepoutre

Les réglages du FRM ont une grande importance sur les efforts produits par l'utilisateur pour se déplacer. Ils jouent aussi sur la stabilité du système {Sujet + FRM}, sachant que la posture du sujet a une influence prédominante sur ce paramètre. La stabilité du système est conditionnée par les…

Institut Fédératif de Recherche sur les Aides Techniques pour les personnes Handicapées (IFRATH) : Réunion d'Hiver 2011, Jan 2011, Paris (Institut National des Jeunes Sourds), France. ⟨hal-00776165⟩

  • Chapitre d'ouvrage

Assessment of Transportation System Resilience

Simon Enjalbert, Frédéric Vanderhaegen, Marianne Pichon, Kiswendsida Abel Ouedraogo, Patrick Millot

A transportation system like tramway or train is a system in which the functions of the human and the machine are interrelated and necessary for the operation of the whole system according to Human–Machine System (HMS) definition. Both human and machines are sources of system reliability and causes…

P. Carlo Cacciabue; Magnus Hjälmdahl; Andreas Luedtke; Costanza Riccioli. Human Modelling in Assisted Transportation, Springer Milan, pp.335-341, 2011, 978-88-470-1820-4. ⟨10.1007/978-88-470-1821-1_36⟩. ⟨hal-03644279⟩