Publications

• Thèse

Développement de méthodes de réduction d'échelle pour l'étude de structures composites sollicitées en dynamique rapide.

Rémi Grenêche

La présence de distorsions inévitables fait que les méthodes classiques de réduction d'échelle sont inexploitables pour la prédiction du comportement non-linéaire de structures en composite stratifié. Dans un premier temps, une nouvelle méthode capable de tenir compte des effets d'échelle…, The presence of unavoidable distortions makes that the standard methods of scale reduction are not usable for the prediction of the non-linear behaviour of structures in laminated composite. First, a new method able to cope with the scale effects is developed from the example of energy absorbers in…

Mécanique [physics.med-ph]. Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambresis, 2006. Français. ⟨NNT : ⟩. ⟨tel-00107498⟩

• Article dans une revue

Martins' algorithm revisited for multi-objective shortest path problems with a MaxMin cost function

Xavier Gandibleux, Frédéric Beugnies, Sabine Randriamasy

This paper presents a direct extension of the label setting algorithm proposed by Martins in 1984 for the shortest path problem with multiple objectives. This extended version computes all the efficient paths from a given source vertex, to all the other vertices of the network. The algorithm copes…

4OR: A Quarterly Journal of Operations Research, 2006, 4 (1), pp.47-59. ⟨10.1007/s10288-005-0074-x⟩. ⟨hal-00462028⟩

• Thèse

SIMULATION DU MOUVEMENT D'ENTRÉE DANS UN VÉHICULE AUTOMOBILE

Mathieu Lempereur

Le travail de recherche présenté dans ce mémoire concerne la simulation cinématique du mouvement d'entrée dans un véhicule automobile. Plus spécialement, il vise à simuler le mouvement d'entrée des membres inférieurs et du tronc pour des sujets d'anthropométrie variable dans un…, This research, presented in this memory, concerns the kinemetic simulation of car entering movement. Especially, it aims at simulating the entering movement of lower limbs and trunk for subjects with a variable anthropometry in a fixed mock-up. A method in four step is proposed to solve this…

Sciences du Vivant [q-bio]. Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambresis, 2006. Français. ⟨NNT : ⟩. ⟨tel-00338087⟩

• Chapitre d'ouvrage

Intelligent interfaces based on fuzzy logic: example with a human-error-tolerant interface approach

Christophe Kolski, Noël Malvache

The intelligent human-machine interaction domain is huge and rich in concepts, methods, models and tools. Fuzzy logic can by exploited for designing current approaches contributing to intelligent interfaces. As an illustration, this chapter describes the development of a intelligent human-machine…

Cengiz Kahraman. Fuzzy applications in industrial engineering, Springer Verlag, pp. 336-366, 2006, 3-540-33516-1. ⟨hal-03349676⟩

• Article dans une revue

Analyse des dysfonctionnements des systèmes complexes en amont de la conception des IHM : apports, difficultés, et étude de cas, Dysfunction analysis of complex systems with a view of HCI design: contributions, difficulties, and case study

Faouzi Moussa, Christophe Kolski, Meriem Riahi

Dans de nombreux systèmes industriels complexes, l’analyse et la modélisation des dysfonctionnements forment une étape indispensable venant en amont des projets de conception des systèmes de supervision. Elle constitue potentiellement une source précieuse pour s’orienter vers la déduction des…, In industrial processes, the dysfunction modelling step is a must. It is performed in the beginning of the design of process control systems. Information carried out in this step offers a great opportunity to deduce the users’ informational needs. However, going from the dysfunction modelling step…

Revue d’Interaction Homme Machine , 2006, 7 (2), pp.79-111. ⟨hal-03390694⟩

• Communication dans un congrès

Proposition pour la modélisation d'applications ubiquitaires

Olivier Caron, Bernard Carré, Christophe Gransart, Xavier Le Pallec, Sylvain Lecomte, Raphaël Marvie, Mirabelle Nebut, Abdelhak-Djamel Seriai, Gilles Vanwormhoudt

Ubimob 2006, 2006, France. pp.99-102. ⟨hal-00714177⟩

• Communication dans un congrès

Towards new Web Services based Supervisory Systems dedicated to Nomadic Operators

Djilali Idoughi, Christophe Kolski

This paper outlines new approaches and motivations about supervisory HMI, such as mobility and information access by different human actors belonging to the organization, by using diverse interaction devices, exploiting Web Services and their underlying technologies. The basic concepts are…

Proceedings of the 25th Edition of EAM'06, European Annual Conference on Human Decision-Making and Manual Control, Sep 2006, Valenciennes, France. ⟨hal-03474140⟩

• Article dans une revue

Design and evaluation of an advanced driver assistance system: the case of auto-adaptive cruise control

Nicolas Tricot, Bako Rajaonah, Jean-Christophe Popieul, Patrick Millot

Le travail humain, 2006, 69 (2), pp.129. ⟨10.3917/th.692.0129⟩. ⟨hal-04781982⟩

• Communication dans un congrès

Démarche en vue de la Génération d'Interfaces Mobiles et Plastiques

Mohamad-Anas Hariri, Dimitri Tabary, Christophe Kolski

L’interface plastique est un des éléments les plus importants dans le domaine de l’informatique pervasive, si nous considérons un grand nombre de dispositifs d’interaction, sur diverses plates-formes, différents types d’utilisateurs, et diverses situations de travail. Notre contribution consiste à…, User interface (UI) plasticity is key to context-aware computing, given the large number of interactive devices, platform heterogeneity, user profiles as well as work situations diversity. Our contribution to UI plasticity consists in automatically generating plastic user interfaces from an…

UBIMOB2006 Mobilité et Ubiquité, Sep 2006, Paris, France. pp. 127-130. ⟨hal-03429471⟩

• Article dans une revue

Joint torques estimation in human standing based on a fuzzy descriptor unknown inputs observer

Kevin Guelton, Sebastien Delprat, Thierry-Marie Guerra

An alternative to inverse dynamics joint torques estimation in standing human is proposed by the use of an unknown input observer that allows the real time estimation of both the joint torques and the angular velocities from angular positions measurement. To design such observer, a state space…

IFAC Proceedings Volumes, 2006, 39 (18), pp.405 - 410. ⟨10.3182/20060920-3-FR-2912.00073⟩. ⟨hal-01736811⟩