Publications

• Thèse

Characterisation and modelling of bonded and hybrid assemblies under crash loading, Caractérisation et modélisation du comportement en crash d'assemblages collés et hybrides

Fanny Damême

In automotive industry, the development of new vehicles must reconcile a number of requirements. In addition to improving safety and comfort, it is necessary to reduce costs and development phase while ensuring energy efficiency and environmental preservation. In this context, bonded assemblies are…, Dans l'industrie automobile, le développement de nouveaux véhicules doit concilier de nombreuses exigences. En plus d'une amélioration continue du confort et de la sécurité, les coûts et temps de développement doivent être réduits tout en assurant une efficacité énergétique et en…

Mechanics of materials [physics.class-ph]. Université Polytechnique Hauts-de-France; Institut national des sciences appliquées Hauts-de-France; Université norvégienne des sciences et de la technologie (Trondheim, Norvège), 2024. English. ⟨NNT : 2024UPHF0029⟩. ⟨tel-05017658⟩

• Article dans une revue

An improved Arbitrary Lagrangian–Eulerian thermal-fluid model by considering powder deposition effects on melting pool during Direct Energy Deposition processes

Yabo Jia, Loïc Jegou, Eric Feulvarch, Yassine Saadlaoui, Valérie Kaftandjian, Thomas Elguedj, Laurent Dubar, Jean-Michel Bergheau

Directed Energy Deposition (DED) has emerged notably by offering new possibilities for (re-)manufacturing parts. The multi-phase thermal-fluid models that simulate powder stream deposition are computationally too expensive. The mono-phase Arbitrary Lagrangian–Eulerian (ALE) method are limited in…

Additive Manufacturing, 2024, pp.104570. ⟨10.1016/j.addma.2024.104570⟩. ⟨hal-04812914⟩

• Thèse

Assistance haptique pour la propulsion en fauteuil roulant manuel (FRM) basée sur une évaluation des capacités biomécaniques de l’usager, Haptic assistance for manual wheelchair propulsion based on an assessment of the users biomechanical capabilities

Amel Ait Ghezala

Le fauteuil roulant manuel (FRM) est couramment utilisé par les personnes à mobilité réduite, mais son usage quotidien peut entraîner des troubles musculo-squelettiques (TMS) en raison des mouvements répétitifs de propulsion. De plus, les contraintes d'accessibilité dans les environnements…, The manual wheelchair (MWC) is commonly used by individuals with reduced mobility, but its daily use can lead to musculoskeletal disorders (MSDs) due to the repetitive propulsion movements. Moreover, accessibility challenges in urban environments often limit users' mobility, despite…

Automatique. Université Polytechnique Hauts-de-France, 2024. Français. ⟨NNT : 2024UPHF0038⟩. ⟨tel-04942682⟩

• Article dans une revue

Demand rerouting mechanisms with revenue management for intermodal barge transportation networks

Yaheng Cui, Ioana Bilegan, Eric Duchenne, David Duvivier

Transportmetrica B: Transport Dynamics, 2024, 12 (1), ⟨10.1080/21680566.2024.2416182⟩. ⟨hal-05144253⟩

• Communication dans un congrès

Where Are We and Where Can We Go on the Road to Reliance-Aware Explainable User Interfaces?

José Cezar de Souza Filho, Rafik Belloum, Káthia Marçal de Oliveira

With the widespread use of machine learning for algorithmic decision-making, Explainable Artificial Intelligence (XAI) systems are increasingly important. However, they are not always understandable and trustworthy for end-users, who should know when to rely on AI's advice to make informed…

2024 IEEE Symposium on Visual Languages and Human-Centric Computing (VL/HCC), Sep 2024, Liverpool, United Kingdom. pp.282-288, ⟨10.1109/VL/HCC60511.2024.00038⟩. ⟨hal-04744528⟩

• Communication dans un congrès

Modèles numériques de simulation de comportements pour un futur transport résilient, Digital models of behavioural simulation for a future resilient transport

Frédéric Vanderhaegen, Richard Philippe, Nassiba Khelladi

L’article propose une démarche méthodologique pour déterminer des modèles de comportements humains, techniques ou organisationnels et les simuler afin d’en vérifier la cohérence et de prévenir des risques potentiels en vue d’améliorer la résilience des futurs systèmes sociotechniques en se…, The article proposes a methodological approach to determine models of human, technical or organizational behaviors and simulate them in order to verify their consistency and prevent potential risks with a view to improving the resilience of future socio-technical systems by focusing on three…

LambdaMu - 24, Oct 2024, Bourges, France. ⟨hal-04878761⟩

• Article dans une revue

Stress-based topological shape optimization for thick shells using the level set method and trimmed non-conforming multi-patch isogeometric analysis

Fernando Hübner Scherer, Malek Zarroug, Hakim Naceur, Andrei Constantinescu

This paper introduces a novel method for optimal shape design of thick shells. We consider shells based on the Reissner-Mindlin theory, with the assumption of linear elastic material behavior. The goal is to find the optimal material distribution within the shell's mid-surface. This is…

Structural and Multidisciplinary Optimization, 2024, 67 (10), pp.177. ⟨10.1007/s00158-024-03892-x⟩. ⟨hal-04758595⟩

• Thèse

Human-Machine Cooperation for the deployment of automated trains : Driver assistance in a remote authority transfer situation, Coopération Humain-Machine pour le déploiement du train autonome : Assistance à la conduite dans une situation de transfert d’autorité

Quentin Gadmer

Rail transport has historically been a pioneer in terms of autonomous transport, notably with the deployment of automated metro systems. However, extending automation to open main lines still seems complicated. Although the activity and technologies will inevitably evolve in the direction of the…, Dans le milieu ferroviaire, qui a été un des précurseurs des transports autonomes, notamment grâce au déploiement du métro automatisé, l'extension de l’automatisation à des grandes lignes ouvertes semble encore compliquée. Bien que les technologies et l’activité évoluent inévitablement en…

Human-Computer Interaction [cs.HC]. Université Polytechnique Hauts-de-France, 2024. English. ⟨NNT : 2024UPHF0030⟩. ⟨tel-04891513⟩

• Ouvrages

Conférence Nationale d’Intelligence Artificielle Année 2024

Emmanuel Adam, Thomas Guyet, Benoit Le Blanc, Dominique Longin, Nadia Abchiche-Mimouni, Ghislain Atemezing, Nathalie Aussenac-Gilles, Jean-Guy Mailly, Catherine Roussey, François Schwarzentruber, Anaelle Wilczynski, Haïfa Zargayouna

Activités de l'AFIA du 1er août 2022 au 31 juillet 2024, et sélection de papiers issus de PFIA 2024

Association Française pour l'Intelligence Artificielle, 2024. ⟨hal-04748891⟩

• Article dans une revue

Controllability of heterogeneous multi-agent systems via cooperative output regulation

Jun Jiang, Yiwen Chen, Othman Lakhal, Rochdi Merzouki

Journal of The Franklin Institute, 2024, 361 (15), pp.107133. ⟨10.1016/j.jfranklin.2024.107133⟩. ⟨hal-04687211⟩