Publications

• Article dans une revue

Simplified Log - Likelihood Ratio Calculation for Binary LDPC Codes

Latifa Mostari, Abdelmalik Taleb-Ahmed

Combining binary LDPC codes and high order constellations is a simple but effective way to improve the bandwidth efficiency. Since the binary LDPC codes require soft decisions as the input information, the constellation has to provide soft information calculated by Log-Likelihood Ratio (LLR) to it…

Journal of Engineering Science and Technology Review, 2017, 10 (1), pp.37-40. ⟨10.25103/JESTR.101.06⟩. ⟨hal-03429461⟩

• Thèse

Modèle dynamique d'interaction véhicule-voie ferroviaire en présence de défauts géométriques sur les surfaces en contact, Dynamic train-track interaction model with geometric defects on the surfaces in contact

Bérénice Pecile

Les phénomènes dynamiques observés lors de la circulation des trains provoquent des nuisances, notamment sonores et vibratoires, qui sont amplifiées par la présence de défauts sur la roue et sur le rail. Pour les analyser, il est nécessaire de prédire avec robustesse le comportement dynamique des…, The appearance of dynamic phenomena during the running of train on track leads to issues such as noise and vibration pollution, which can be further amplified by the presence of defects on the treads. In order to analyze them, it is necessary to predict with reliability the dynamic behavior of the…

Infrastructures de transport. Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambresis, 2017. Français. ⟨NNT : 2017VALE0004⟩. ⟨tel-01522788⟩

• Thèse

SECAAC : Système d'Eco-Conduite Auto-Adaptatif au Conducteur, Eco-driving system self-adaptive to driver behavior

Salvatore La Delfa

Dans le secteur des transports, la conception de poste de conduite complexe nécessite plus de connaissances, de performance et d’attention des conducteurs. Les conducteurs doivent respecter des contraintes telles que la sécurité des passagers et la sécurité du système de transport ferroviaire, mais…, In transport industry, the design of complex control panel requires more knowledge, performance and attention from drivers. These drivers have to take care of constraints such as the safety of passengers and the security of the rail transport system, but also the punctuality and the comfort for the…

Interface homme-machine [cs.HC]. Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambresis, 2017. Français. ⟨NNT : 2017VALE0002⟩. ⟨tel-03596840⟩

• Communication dans un congrès

Big data for transport and logistics: A review

Tawfik Borgi, Nesrine Zoghlami, Mourad Abed

To face the worldwide competition and meet the recent requirements in the new information technologies era, digitalization and adoption of new information techniques have become a must for all transport and logistics companies and organizations to improve their activities. This digital…

2017 International Conference on Advanced Systems and Electric Technologies (IC_ASET), Jan 2017, Hammamet, Tunisia. pp.44-49, ⟨10.1109/ASET.2017.7983742⟩. ⟨hal-03666169⟩

• Article dans une revue

Investigation of turbulent slot impinging jet using laser doppler anemometry method–Experimental research and error analysis

Mahmoud Charmiyan, Ahmed-Reza Azimian, Ebrahim Shirani, Fethi Aloui

In this paper, the results obtained from experimental measurements of average and turbulence quantities of a turbulent rectangular impinging jet hitting a fixed wall is reported using the laser doppler anemometry (LDA) method. The nozzle to plate distance is 10 times the nozzle width, and the tests…

Modares Mechanical Engineering, 2017, 17 (4), pp.92-100. ⟨hal-03456393⟩

• Article dans une revue

Automatic Repair of Real Bugs in Java: A Large-Scale Experiment on the Defects4J Dataset

Matias Martinez, Thomas Durieux, Romain Sommerard, Jifeng Xuan, Martin Monperrus

Defects4J is a large, peer-reviewed, structured dataset of real-world Java bugs. Each bug in Defects4J comes with a test suite and at least one failing test case that triggers the bug. In this paper, we report on an experiment to explore the effectiveness of automatic test-suite based repair on…

Empirical Software Engineering, 2017, 22 (4), pp.1936-1964. ⟨10.1007/s10664-016-9470-4⟩. ⟨hal-01387556⟩

• Article dans une revue

Effect of training status on beta-range corticomuscular coherence in agonist vs. antagonist muscles during isometric knee contractions

Fabien Dal Maso, Marieke Longcamp, Sylvain Cremoux, David Amarantini

Antagonist muscle co-activation is thought to be partially regulated by cortical influences, but direct motor cortex involvement is not fully understood. Corticomuscular coherence (CMC) measures direct functional coupling of the motor cortex and muscles. As antagonist co-activation differs…

Experimental Brain Research, 2017, 235 (10), pp.3023-3031. ⟨10.1007/s00221-017-5035-z⟩. ⟨hal-02342005⟩

• Communication dans un congrès

Etudes expérimentales et numériques d'un jet de particules : application au freinage ferroviaire

Charlène Octau, Marc Lippert, Talib Dbouk, Michel Watremez, Laurent Keirsbulck, Laurent Dubar

Les transports ferrés urbains, bien que considérés comme une alternative écologique au transport individuel, font aujourd'hui l'objet d'un intérêt grandissant en matière de risque pour la santé et d'exposition aux particules fines. Des campagnes de mesures aux particules fines (…

CFM 2017 - 23ème Congrès Français de Mécanique, Aug 2017, Lille, France. ⟨hal-03465385⟩

• Communication dans un congrès

Etude des instabilités d'un écoulement décollé induit par une bosse

Fawzi Fadla, Ayoub Bouanik, Laurent Keirsbulck

L'objectif de ce travail est d'améliorer notre compréhensions sur la dynamique du décollement en vue de définir les paramètres clés dans le but de concevoir un modèle simplifié et prédictif de décollement en échange du modèle classique stationnaire et bidimensionnel. Ce travail sera…

CFM 2017 - 23ème Congrès Français de Mécanique, Aug 2017, Lille, France. ⟨hal-03465303⟩

• Article dans une revue

La marche humaine : de l’analyse quantifiée à l’aide au diagnostic, Human gait: From clinical gait analysis to diagnosis assistance

Eric Watelain

Movement & Sport Sciences - Science & Motricité, 2017, 98 (4), pp.1-4. ⟨10.1051/sm/2017028⟩. ⟨hal-03028102⟩