Publications

• Communication dans un congrès

Evaluation Method based on a Tracing System for Personalized Information System: Application in Intelligent Transport

Makram Soui, Mourad Abed, Christophe Kolski, Ghédira K.

12th LSS Symposium, Large Scale Systems : Theory and Applications, Jul 2010, Villeneuve D'Ascq, France. ⟨hal-03434866⟩

• Thèse

Caractérisation du comportement non-linéaire des matériaux à partir d'essais statiquement indéterminés et de champs de déformation fortement hétérogènes, Characterisation of material non-linear behaviour from statically undetermined tests and strongly heterogeneous strain fields

Samuel Blanchard

Cette étude consiste à développer des outils permettant de mieux caractériser le comportement de matériaux ayant subi des transformations lors du procédé de fabrication d'une structure (mise en forme, assemblage). Pour cela, la démarche mise en place s'organise autour de quatre chapitres…, In this study, tools are developed in order to characterise materials behaviour which are transformed during the structure manufacturing process (forming, assembly). For this goal, four chapters organise the approach. In the first chapter, the literature survey allows to present all methods used to…

Matériaux. Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambresis, 2009. Français. ⟨NNT : ⟩. ⟨tel-00508989⟩

• Thèse

Caractérisation tissulaire pour la détermination du comportement de l'os crânien: essais mécaniques et imagerie médicale., Tissue characterization as a contribution of the human skull bone behaviour: mechanical tests and medical imaging.

Audrey Auperrin

Malgré les mesures de prévention récemment mises en œuvre, le nombre d'accidents de la route dans des pays développés tels que la France reste relativement élevé. Face à ce constat, il est nécessaire de connaître la tolérance au choc du corps humain dans le but de concevoir des aménagements de…, Despite recent safety measures, the number of traffic accidents in developed countries such as France remains still high. Consequently, a better knowledge of the human body tolerance to impact is still needed, in order to design car equipments capable to provide the best protection during a crash.…

Mécanique [physics.med-ph]. Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambresis, 2009. Français. ⟨NNT : ⟩. ⟨tel-00454865⟩

• Thèse

Contributions à l'amélioration de la qualité de service dans les réseaux sans fil Wifi, New algorithms for quality of service improvement in Wireless 802.11 Wifi networks

Ahmed-Riadh Rebai

Le standard IEEE 802.11 est devenu la référence d’excellence pour les réseaux locaux sans fil par son très large déploiement au niveau mondial. L’objectif des travaux de cette thèse est d’élaborer de nouveaux algorithmes pour contribuer à l’amélioration du schéma global de la Qualité de Service (…, Due to their wide proliferation, IEEE 802.11 Wireless Local Area Networks (WLANs) are expected to support multimedia applications such as voice and broadband video transmissions, which normally have a strict bounded transmission delay. The aim of this thesis is to enhance the support of these…

Informatique [cs]. Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis, 2009. Français. ⟨NNT : 2009VALE0035⟩. ⟨tel-03065253⟩

• HDR

Accès aux données dans les systèmes d'information pervasifs, Accessing Data in Pervasive Information Systems

Thierry Delot

Le développement des réseaux sans fil et des dispositifs mobiles (ordinateurs portables, PDA communicants, capteurs, etc.) constaté ces dernières années entraine de profondes mutations des applications et des services proposés aux utilisateurs. Nous entrons aujourd'hui dans l'ère de l…

Informatique [cs]. Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambresis, 2009. ⟨tel-00443664⟩

• Thèse

Contribution à la commande robuste des systèmes non linéaires incertains, Contributing to the robust control of uncertain nonlinear systems

Rabiâ Benayache

Le travail présenté dans ce mémoire de thèse s'inscrit dans le cadre de la commande robuste et adaptative des systèmes fortement non linéaires. La mise en oeuvre des algorithmes repose sur une démarche naturelle mettant en avant l’applicabilité des solutions théoriques préconisées pour la…, The work presented in this thesis is part of the robust and adaptive control of highly nonlinear systems and treats an application on an interconnected hydraulic system. The first part of the report presents the principles of operation of the sliding mode, its robustness and its use for the…

Automatique. Université de Valenciennes et du Hainaut Cambraisis, 2009. Français. ⟨NNT : 2009VALE0029⟩. ⟨tel-03064452⟩

• Article dans une revue

Exploitation de la technologie RFID associée à une table interactive avec objets tangibles et traçables, Application a la gestion de trafic routier

Sébastien Kubicki, Yoann Lebrun, Sophie Lepreux, Emmanuel Adam, Christophe Kolski, René Mandiau

Le présent article se focalise sur une nouvelle plate-forme d'interaction utilisant la technologie RFID. Après une présentation de la technologie RFID elle-même (principe de fonctionnement et caractéristiques des différentes étiquettes RFID), l'article propose quelques exemples d'…

Génie logiciel : le magazine de l'ingénierie du logiciel et des systèmes, 2009, 91, pp.41-45. ⟨hal-00864313⟩

• Thèse

Influence des paramètres architecturaux sur le comportement mécanique de l'os trabéculaire, Effects of architectural parameters on the mechanical behaviour of the trabecular bone

Julien Halgrin

Afin d'améliorer la prédiction des lésions par les modèles virtuels de l'être humain, cette thèse propose d'étudier le comportement mécanique de l'os trabéculaire, en prenant en compte les hétérogénéités architecturales liées aux variabilités inter et intra-individuelles. Après…, This thesis proposes to identify the mechanical behaviour of trabecular bone, by taking into account the architectural heterogeneities related to the inter and intra-individual variabilities, in order to improve the injuries prediction by the virtual models of human bodies. After scanning all the…

Sciences du Vivant [q-bio]. Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambresis, 2009. Français. ⟨NNT : ⟩. ⟨tel-00494612⟩

• Thèse

Embedded multiprocessor architectures for automative driver assistance systems, Architectures multiprocesseurs embarquées pour les systèmes d'aide à la conduite

Jehangir Khan

Automotive crashes are responsible for the highest number of accidental deaths all over the world. Researchers, automotive manufacturers and government authorities around the world are continuously looking for solutions to this problem. Research has shown that half of the accidents can be avoided…, Les accidents de véhicules automobiles sont responsables du plus grand nombre de décès dans le monde. Les chercheurs, les constructeurs automobiles et les autorités gouvernementales internationales sont continuellement à la recherche de solutions pour résoudre ce problème. La recherche a montré que…

Embedded Systems. Université de Valenciennes et du Hainaut Cambraisis, 2009. English. ⟨NNT : 2009VALE0034⟩. ⟨tel-03065222⟩

• Thèse

Caractérisation et modélisation du comportement d'un polymère semi cristallin au crash, Caracterisation and modelisation of the behavior of a semi cristallin polymer in crash application

Alban Fabrice Epée

Les matériaux polymères sont de plus en plus utilisés dans le secteur automobile et notamment pour les structures d’absorption d’énergie au choc. Un modèle de comportement pour polymères semi cristallins solides à température ambiante est proposé. Il décrit les quatre phases du comportement des…, Polymer materials are increasingly being used in the automotive sector, particularly for absorbing impact energy. A model for semi-crystalline polymers at room temperature is proposed. This model describes the four steps of polymer behaviour: the viscoelasticity is described by a Young’s modulus…

Génie mécanique [physics.class-ph]. Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis, 2009. Français. ⟨NNT : 2009VALE0028⟩. ⟨tel-03060835⟩