Publications

• ART

Modelling and characterisation of dynamic behaviour of short-fibre-reinforced composites

Mariem Nciri, Delphine Notta-Cuvier, Franck Lauro, Fahmi Chaari, Yamen Maalej, Bassem Zouari

This study proposes a constitutive model of viscous behaviour of short-fibre reinforced composites (SFRC) with complex distributions of fibre orientations and for a wide range of strain rates. The model is based on an additive decomposition of the state potential for the computation of composite…

Composite Structures, 2017, 160, pp.516-528. ⟨10.1016/j.compstruct.2016.10.083⟩. ⟨hal-03451457⟩

• COMM

Towards the Layered Evaluation of Interactive Adaptive Systems using ELECTRE TRI Method

Amira Dhouib, Abdelwaheb Trabelsi, Christophe Kolski, Neji Mahmoud

The layered evaluation of interactive adaptive systems has to consider many evaluation methods. The best evaluation method to be used for individual layers depend on many parameters such as the evaluation criteria, the stage of the development cycle, and the characteristics of the layer under…

12th International Conference on Software Technologies - ICSOFT 2017, Jul 2017, Madrid, Spain. pp.163-170, ⟨10.5220/0006437901630170⟩. ⟨hal-03338499⟩

• COMM

Timetable Optimization during Railway Infrastructure Maintenance

Luis Diego Arenas Pimentel, Paola Pellegrini, Said Hanafi, Joaquin Rodriguez

Maintenance activities are necessary to maintain the functionality of the railway infrastructure. Commonly, timetables are elaborated by considering the infrastructure unavailability periods caused by the performance of maintenance activities. However, sometimes unplanned maintenance activities…

7th International Conference on Railway Operations Modelling and Analysis - Rail Lille, Apr 2017, Lille, France. 20p. ⟨hal-01470312⟩

• REPORT

L3300 : Validation des algorithmes de modulation du niveau d’automatisation

Chouki Sentouh, Mohamed Amir Benloucif, Jérôme Floris, Philippe Simon, Jean-Christophe Popieul

[Rapport de recherche] LAMIH, Valenciennes. 2017. ⟨hal-03423307⟩

• ISSUE

Numéro spécial "Sécurité des Systèmes d'Information, technologie et personnes

Pierre-Emmanuel Arduin, Káthia Marçal de Oliveira

Aujourd’hui, l’individu n’est plus un simple utilisateur du système d’information, il en est un composant à part entière. Les artefacts technologiques sont partout, l’informatique est ubiquitaire, si bien qu’une information dématérialisée est soumise à d’innombrables menaces quant à sa sécurité.…

Numéro spécial "Sécurité des Systèmes d'Information, technologie et personnes". Revue des Sciences et Technologies de l'Information - Série ISI : Ingénierie des Systèmes d'Information, 22 (1), 2017, 1633-1311. ⟨hal-03391536⟩

• ART

Decentralization of Interval Observers for Robust Controlling and Monitoring a Class of Nonlinear Systems

Thach Ngoc Dinh, Hiroshi Ito

This paper tackles the problem of decentralizing interval observers for robust controlling and monitoring a class of nonlinear systems. The observer-based output feedback system considered in this paper is very different from classical systems in that an observer-type system is constructed not only…

SICE Journal of Control, Measurement, and System Integration, 2017, 10 (2), pp.117-123. ⟨10.9746/jcmsi.10.117⟩. ⟨hal-02435204⟩

• REPORT

Cap Qualité - Planification et Réalisation

Philippe Moreau, Véronique Landrain, Laurent Keirsbulck, Cécile Roselle, Jean-Dominique Guerin

[Rapport de recherche] Rapport intermédiaire LAMIH- Institut Carnot, Université de valenciennes et du Hainaut-Cambrésis. 2017. ⟨hal-03442560⟩

• PATENT

Dispositif d'optimisation de la conduite d'un véhicule ferroviaire, Optimierungsvorrichtung für den betrieb eines schienenfahrzeugs, An optimization device for optimizing the driving of a railway vehicle

Denis Miglianico, Salvatore La Delfa, Simon Enjalbert, Rudy Dahyot, Philippe Polet, Frédéric Vanderhaegen

La présente invention concerne un dispositif d’optimisation de la conduite d’un véhicule ferroviaire. La consommation d’énergie d’un véhicule ferroviaire est directement liée à la vitesse de celui-ci. Ainsi, il existe des méthodes de détermination d’une vitesse optimale pour le véhicule ferroviaire…

France, N° de brevet: FR3063702B1 (2017); EP3375689B1 (2018). 2017. ⟨hal-05352002⟩

• ART

Quantification of Movement-Related EEG Correlates Associated with Motor Training: A Study on Movement-Related Cortical Potentials and Sensorimotor Rhythms

Mads Jochumsen, Cecilie Rovsing, Helene Rovsing, Sylvain Cremoux, Nada Signal, Kathryn Allen, Denise Taylor, Imran K. Niazi

The ability to learn motor tasks is important in both healthy and pathological conditions. Measurement tools commonly used to quantify the neurophysiological changes associated with motor training such as transcranial magnetic stimulation and functional magnetic resonance imaging pose some…

Frontiers in Human Neuroscience, 2017, 11, pp.604. ⟨10.3389/fnhum.2017.00604⟩. ⟨hal-02342023⟩

• COMM

Quantification de l'usure adhésive en mise en forme à froid d'un alliage Al-Mg-Si

Kevin Le Mercier, Mirentxu Dubar, Katia Mocellin, André Dubois, Laurent Dubar

Le forgeage à froid est un procédé de mise en forme permettant de réaliser des pièces aux formes proches de celles du produit fini avec une cadence de production élevée. La mise en forme du matériau est réalisée à température ambiante. Les pièces produites présentent des états de surface de bonne…

CFM 2017 - 23ème Congrès Français de Mécanique, Aug 2017, Lille, France. ⟨hal-03465707⟩