Los Encuentros de la Electromovilidad: la investigación regional en la UPHF

Esta primera edición se inscribe en una iniciativa regional destinada a identificar mejor las competencias científicas que pueden movilizarse en torno a la electromovilidad. Es la continuación de los trabajos del Grupo Regional de Reflexión Prospectiva (G2RP) dedicado a la electromovilidad, que reunió a 23 laboratorios de investigación de la región de Hauts-de-France para realizar un balance de los conocimientos especializados y los equipos disponibles en el territorio.
Organizadas por la Región de Hauts-de-France, en colaboración con el Pôle MEDEE, el UPHF y el COREM Hauts-de-France, estos encuentros permitirán presentar estas competencias y fomentar los intercambios entre la investigación, las empresas y los agentes públicos.

• 8:30 h · Recepción de los participantes
• 9:00 h · Inauguración de la jornada (Prof. Artiba, Sra. M. Bubenicek, Sra. V. Six)
• 9:15 h · Presentación del estudio regional sobre competencias científicas en electromovilidad (Prof. Lionel Montagne, Prof. Jean-Philippe Lecointe)
• 9:45 h · Presentación de equipos destinados a la investigación (G. Bauden-Hamerel, Ing. X. Thuru, Prof. A. Bouscayrol, Prof. M. Becuwe, Prof. S. Delprat, Prof. J-P Lecointe, Prof. M. Sechilariu)
• 10:05 h · Mesa redonda con representantes del sector industrial
• 11:10 h · Presentación de seis colaboraciones entre investigación y empresa (Dr. M. Morcrette, Dr. L. Brotcorne, Prof. V. Lanfranchi, F. Morganti, Prof. J. Lauber, Prof. A. Bouscayrol)
• 11:45 h · Mesa redonda «Investigación y empresa» (J. Bodelle, T. Lebey, Prof. J. Lauber, Prof. E. Castex, Prof. F. Locment)
• 12:30 h · Perspectivas (Sra. M. Martin)
• A partir de las 14:00 h · Pruebas, demostraciones y visita a las instalaciones de la UPHF

Los Encuentros de la Electromovilidad también ofrecen la oportunidad de descubrir las investigaciones que se llevan a cabo en la UPHF en el ámbito del transporte y la movilidad.
El LAMIH UMR CNRS 8201 desarrolla investigaciones sobre sistemas de transporte, dinámica de vehículos, electrificación, sistemas embarcados y movilidad automatizada. El laboratorio cuenta, en particular, con plataformas que permiten contrastar los modelos desarrollados en laboratorio con experimentos en condiciones controladas.
Entre los equipos presentados durante la jornada se encuentran:

• Dynamic-Drive, una plataforma dedicada al estudio de la dinámica de los vehículos híbridos y al control de un motor eléctrico integrado en el vehículo;
• SHERPA, un simulador de conducción a escala real utilizado, entre otras cosas, para estudiar los sistemas avanzados de asistencia a la conducción y los comportamientos del conductor;
• PRIVAC-DS7, un prototipo de vehículo automatizado utilizado para realizar experimentos sobre sistemas de movilidad autónoma;
• PSCHITT, una plataforma de simulación dinámica e inmersiva que permite estudiar diferentes situaciones de transporte y movilidad.

Estas plataformas permiten trabajar a diferentes niveles, desde la simulación y la creación de prototipos hasta la experimentación con sistemas físicos y vehículos.