CARBODINA
Carcasas, puertas e interiores de automóviles
El éxito del sistema ferroviario europeo requiere trenes de pasajeros rentables, de gran capacidad y fiables. Desarrollar estos trenes tan exigentes requiere un esfuerzo concertado.
El proyecto europeo H2020 CARBODIN contribuye a este esfuerzo combinando los resultados de Shif2Rail convocatorias de proyectos como CFM-IP1-01-2019 o CFM-IP1-01-2017 para fabricar piezas de carrocería, puertas y mejorar el interior de trenes de pasajeros.
En CARBODIN se cubren tres áreas principales, la carrocería, las puertas y el interior:
- CARBODIN tiene previsto explorar las posibilidades que ofrecen los materiales compuestos para la fabricación de carrocerías y una amplia gama de piezas de diversos tamaños. El proceso propuesto combinará diferentes técnicas de producción con conceptos de automatización para la fabricación de piezas de materiales compuestos. Además, se mejorará el mantenimiento predictivo mediante la comprobación de redes de sensores inteligentes implementados en estos materiales compuestos.
- También serán un punto de entrada para el diseño de puertas de próxima generación más ligeras al mejorar sus propiedades térmicas y acústicas.
- CARBODIN también va a estudiar el diseño de interiores de tren atractivos utilizando una herramienta de configuración basada en la realidad virtual. Esto se complementará con innovadores soportes de fabricación para componentes interiores con el estudio de la integración de circuitos de baja tensión.CARBODIN también pretende mejorar el rendimiento de los futuros sistemas HMI, basándose en un estudio europeo para identificar las interacciones entre los sistemas automatizados y los conductores basadas en el control por gestos o voz, por ejemplo.
Para lograr sus objetivos, CARBODIN se beneficia de un sólido consorcio multidisciplinar, formado por 14 socios de 7 países.
Fundación EURECAT España
Ethniko Kentro Erevnas Kai Technologikis Anaptyxis (CERTH) Grecia
Asociación de Investigación Metalúsica (AIM) Asociación de Investigación Metalúrgica del Noroeste (AIMEN) España
Rheinisch-Westfälisis Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen (RWTH) Alemania
Asociación de Investigación Metalúrgica del Noroeste (AIMEN) España
Universita Degli Studi di Roma Universita Degli Studi di Roma la Sapienza (DICEA) Italia
Université Polytechnique Hauts-de-France (UPH) Université Polytechnique Hauts-de-France (UPHF) Francia
EURNEX e.V. EURNEX e.V. Alemania
Unión Internacional de Ferrocarriles (UIR) Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC) Francia
Vyzkumny Ustyria Vyzkumny Ustav Zeleznicni AS (VUZ) República Checa Chinesisch-Deutsches Forschungs- und Entwicklungzentrum für Bahn- und Verkehrstechnik Dresden GmbH (CG RAIL)
Alemania
Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC) Francia
Vyzkumny Ustav Zeleznicni AS (VUZ) República Checa Alemania
Forster System-Montage-Technik GmbH (SMT) Alemania
MASATS S.A. España MASATS S.A. España
DES ART Sp. z o.o. Polonia
Composites Aragón S.L. Composites Aragón S.L. España
Ethniko Kentro Erevnas Kai Technologikis Anaptyxis (CERTH) Grecia
Asociación de Investigación Metalúsica (AIM) Asociación de Investigación Metalúrgica del Noroeste (AIMEN) España
Rheinisch-Westfälisis Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen (RWTH) Alemania
Asociación de Investigación Metalúrgica del Noroeste (AIMEN) España
Universita Degli Studi di Roma Universita Degli Studi di Roma la Sapienza (DICEA) Italia
Université Polytechnique Hauts-de-France (UPH) Université Polytechnique Hauts-de-France (UPHF) Francia
EURNEX e.V. EURNEX e.V. Alemania
Unión Internacional de Ferrocarriles (UIR) Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC) Francia
Vyzkumny Ustyria Vyzkumny Ustav Zeleznicni AS (VUZ) República Checa Chinesisch-Deutsches Forschungs- und Entwicklungzentrum für Bahn- und Verkehrstechnik Dresden GmbH (CG RAIL)
Alemania
Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC) Francia
Vyzkumny Ustav Zeleznicni AS (VUZ) República Checa Alemania
Forster System-Montage-Technik GmbH (SMT) Alemania
MASATS S.A. España MASATS S.A. España
DES ART Sp. z o.o. Polonia
Composites Aragón S.L. Composites Aragón S.L. España
Convocatoria abierta europea H2020 Shift2Rail (S2R-OC-IP1-01-2019)
2019 - 2021