SAMDI
Sistema de ayuda a la movilidad para personas con discapacidad intelectual
Hoy en día, hay 900.000 personas con discapacidad intelectual (DI) en Francia, lo que representa alrededor del 20% de las personas con discapacidad. Cada año nacen entre 6.000 y 8.500 niños con discapacidad intelectual [Rogeret, 2020]
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Las políticas nacionales e internacionales sitúan la inclusión y la participación social en el centro de las leyes que regulan los derechos de las personas con discapacidad. En Francia, por ejemplo, la ley de 11 de febrero de 2005 aboga por la igualdad de derechos y oportunidades, participación y ciudadanía de las personas con discapacidad (compensación, educación, empleo, accesibilidad y simplificación administrativa). Esta ley se complementa a nivel internacional, con la Convención sobre los Derechos de las Personas con Discapacidad (CDPD, ONU 2006), firmada por Francia en 2010, que tiene como objetivo el respeto de la autonomía individual, la libertad de tomar las propias decisiones, la participación social y la accesibilidad.
Derechos de las personas con discapacidad.
Además, para que las personas con discapacidad intelectual tengan acceso a la autonomía y a la participación social, la movilidad es un verdadero problema. En efecto, saber desplazarse en el entorno para llegar a los diferentes lugares de la vida (escuela, trabajo, ocio, familia, etc.) se ha convertido en una habilidad esencial para la participación social.
Al mismo tiempo, para que las personas con discapacidad intelectual puedan lograr la independencia y la participación social, la movilidad es una cuestión real.
El problema científico del proyecto es dar respuesta a las dificultades de desplazamiento de las personas con discapacidad intelectual, que reducen su participación social y su autonomía.
La movilidad de las personas con discapacidad intelectual se ha convertido en una habilidad esencial para la participación social.
El proyecto tiene dos objetivos principales:
- Un objetivo operativo que pretende desarrollar un sistema de ayuda a la movilidad adaptado a personas con discapacidad intelectual, para favorecer el desarrollo de la autonomía en la navegación, y que se adapte al contexto (entorno, transporte, usuario).
- Un objetivo estructural dirigido a desarrollar y estructurar la colaboración entre la investigación universitaria interdisciplinar, combinando los dos campos de las Ciencias Humanas y Sociales y la Ciencia y la Tecnología, el mundo asociativo y el espíritu empresarial.