Séminaire de Florian Pradelle et Mats Kinell
Nous avons le plaisir de recevoir 2 chercheurs le vendredi 16 octobre : Florian Pradelle de la PUC à Rio (Brésil) et Mats Kinell de l'Université de Linköping (Suède).
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Le 16/10/2026
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11:00 - 16:00
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Séminaire
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Campus du Mont Houy
Bâtiment Claudin le Jeune 2
Amphi E7
Au programme
11h-12h : Décarbonation du transport maritime : approche expérimentale et numérique.
Intervenant : Florian Pradelle, Professeur associé et coordinateur du programme de troisième cycle, Département de génie mécanique (DEM) de la PUC-Rio, directeur de l'Institut de la mobilité et des énergies durables (IMES) de la PUC-Rio, Brésil
14h30-15h30 : Transfert thermique expérimental pour des géométries issues de la fabrication additive (Experimental Heat Transfer for Additively Manufactured Geometries).
Intervenant : Mats Kinell, Laboratoire de dynamique des fluides, Université de Linköping, Siemens Energy, Suède.
Résumé : Au cours de la dernière décennie, la fabrication additive (FA) de composants métalliques s’est largement généralisée dans des secteurs tels que l’aérospatiale, la défense et les turbomachines.
En réduisant les coûts de fabrication, le poids et le gaspillage de matière, la FA permet de réaliser des conceptions hautement efficaces qui sont difficiles, voire impossibles, à produire à l’aide des méthodes conventionnelles.
Malgré ces avantages, la FA n’est pas encore suffisamment aboutie pour être utilisée de manière courante dans la conception de composants critiques sur le plan aérothermique, tels que les échangeurs de chaleur, les chambres de combustion, les moteurs-fusées et les aubes de turbine.
Parmi les principaux défis figurent la mise en place de méthodologies de conception fiables et la compréhension de l’impact de la rugosité de surface induite par la FA sur le frottement et le transfert de chaleur.
La rugosité de surface affecte le comportement de l’écoulement à plusieurs échelles de longueur, favorisant une transition plus précoce vers la turbulence et modifiant considérablement les caractéristiques de transfert de chaleur et de perte de charge.
La modélisation précise de ces effets à l’aide de la CFD reste trop coûteuse, en particulier pour les applications industrielles.
Au laboratoire de dynamique des fluides de Siemens Energy en Suède, ces phénomènes ont été étudiés à travers une série d’études expérimentales menées sur quatre bancs d’essai dédiés.
Ce séminaire présente l’approche expérimentale et met en avant les résultats récents concernant l’influence de la rugosité induite par la fabrication additive sur le transfert de chaleur et les pertes de charge.