Publications

• Thèse

Mise en œuvre de lois de commande pour les modèles flous de type Takagi-Sugeno, Design and implementation of control law for Takagi-Sugeno fuzzy models.

Yann Morère

Comme dans le cas linéaire, il est nécessaire d’étudier la stabilité des boucles de régulation floue. Dans la plupart des cas, l’étude de la stabilité et de la stabilisation est faite par une approche utilisant une fonction de Lyapunov quadratique. Des propriétés de stabilité et de stabilisation…, As in the linear case, stability of closed loop including a fuzzy regulator is a key point. In most of cases, the study of stability and stabilisation is done using quadratic Lyapunov functions. Stability and stabilisation conditions are then derived using Linear Matrix Inequalities (LMIs). This…

Automatique / Robotique. Université de Valenciennes et du Hainaut Cambrésis, 2001. Français. ⟨NNT : 2001VALE0001⟩. ⟨tel-04007749⟩

• Article dans une revue

Computational methods for predicting impact damage in composite structures

Alastair F. Johnson, Anthony K. Pickett, Patrick Rozycki

This paper describes recent progress in materials modelling and numerical simulation of the impact response of fibre reinforced composite structures. A continuum damage-mechanics (CDM) model for fabric-reinforced composites is developed as a framework within which both in-ply and delamination…

Composites Science and Technology, 2001, 61 (15), pp.2183-2192. ⟨10.1016/S0266-3538(01)00111-7⟩. ⟨hal-01005986⟩

• Chapitre d'ouvrage

Bayes-fiducial analysis for human performance assessment in visual inspection

Laurent Desombre

Engineering Psychology and Cognitive Ergonomics Volume Six | Industrial Ergonomics, HCI, and Applied Cognitive Psychology, Ashgate Publishing Limited, 2001, 0-7546-1338-0. ⟨halshs-04460695⟩

• Communication dans un congrès

Présentation du Groupe de Recherche Raisonnement Automatique et Interaction Homme-Machine

Christophe Kolski

Treizième journées sur l'ingénierie de l'Interaction Homme-Machine de l'AFIHM, Sep 2001, Lille, France. ⟨hal-03433231⟩

• Chapitre d'ouvrage

Développement du logiciel : des cycles classiques aux cycles enrichis sous l'angle des interactions homme-machine

Christophe Kolski, Houcine Ezzedine, Mourad Abed

Christophe Kolski. Analyse et conception de l'IHM : interactions homme-machine pour les SI, 1, Hermès Science, pp. 23-49, 2001, 2-7462-0239-5. ⟨hal-03349972⟩

• Ouvrages

Analyse et conception de l'IHM

Christophe Kolski

Hermès Science, vol. 1, 254 pp., 2001, 2-7462-0239-5. ⟨hal-03341144⟩

• Article dans une revue

Dimensionnement en dynamique rapide de multi-matériaux utilisés en aéronautique

Daniel Coutellier, Patrick Rozycki

L'application des matériaux composites à des structures soumises à des phénomènes complexes en dynamique rapide nécessite le développement de nouveaux moyens de simulation numérique. La présentation, qui est ici réalisée, est la synthèse des travaux menés au laboratoire dans ce domaine en…

Mechanics & Industry, 2001, 2 (1), pp.23-31. ⟨10.1016/S1296-2139(00)01079-4⟩. ⟨hal-01006749⟩

• Chapitre d'ouvrage

The effect of visual form perception. Experimental research

Laurent Desombre, Noël Malvache, Sylvie Leleu-Merviel

La théorie de la détection du signal est utilisée comme modèle pour une activité de supervision : les décisions de l’utilisateur détectant des variations de forme dans des représentations graphiques (bar graphe versus vue étoilée). Le facteur « amplitude de la variation est spécialement étudié. Il…

Hypertextes, hypermédias : nouvelles écritures, nouveaux langages, Hermès Science Publications, pp.351-362, 2001, 2-7462-0341-3. ⟨halshs-04460683⟩

• Rapport

Agents intelligents au service de l'information multimodale dans les transports de personnes

Christelle Petit-Rozé, Emmanuelle Grislin-Le Strugeon, Mourad Abed, Guillaume Uster, Christophe Kolski

[Rapport de recherche] Université de valenciennes et du Hainaut-Cambrésis; LAMIH, Valenciennes. 2001. ⟨hal-03485139⟩

• Article dans une revue

Heuristics for railway infrastructure saturation

Xavier Delorme, Joaquín Rodriguez, Xavier Gandibleux

This research concerns the problem of the evaluation of the railway infrastructure capacity. It is an important question when railway authorities have to choose between different infrastructure investment projects. We developped independently two heuristic approaches to solve the infrastructure…

Electronic Notes in Theoretical Computer Science, 2001, ATMOS 2001, Algorithmic MeThods and Models for Optimization of RailwayS (Satellite Workshop of ICALP 2001), 50 (1), pp.39 - 53. ⟨10.1016/S1571-0661(04)00164-1⟩. ⟨hal-00462018⟩