Defensa de la tesis de Chaima Zormati

Esta tesis se enmarca en el ámbito de la planificación de sistemas logísticos en la economía circular, donde es necesario garantizar la coordinación conjunta de los flujos directos y los flujos de retorno bajo importantes restricciones operativas. Se basa en el Problema de Rutas y Existencias (IRP), en su variante de recogida y entrega, que formaliza la interdependencia entre las decisiones de gestión de existencias y las de planificación de rutas, al tiempo que integra operaciones simultáneas de recogida y entrega.

El enfoque propuesto utiliza un modelo multiobjetivo para caracterizar, de forma sistemática, las compensaciones entre las dimensiones económicas, medioambientales y sociales, y para comparar políticas de planificación alternativas adaptadas a prioridades de decisión heterogéneas. El análisis incorpora, además, una perspectiva de robustez, al evaluar la estabilidad de las políticas frente a la variabilidad de las condiciones de ejecución y a las perturbaciones que podrían alterar los resultados esperados.

Desde el punto de vista de la gestión, los resultados aportan elementos para estructurar las decisiones relativas a la circularidad y la sostenibilidad, al explicitar la influencia de las opciones operativas (configuración de los niveles de existencias, cadencia y organización de las rutas, la articulación de los flujos de ida y vuelta, los grados de flexibilidad) en el cierre de los ciclos, la reducción de los impactos y la sostenibilidad de las condiciones de explotación. De este modo, contribuyen a la elaboración de políticas logísticas coherentes con los objetivos estratégicos de la economía circular.

Logística inversa, Problemas de rutas y inventario, Metaheurísticas, Sostenibilidad, Circularidad, Robustez, Apoyo a la toma de decisiones, Investigación operativa.

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