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Enfoque acopladoe discoadaptativo continuo/etc para el formato
Las herramientas de simulación numérica forman ya parte integrante del desarrollo de un producto o proceso industrial. En el caso del conformado, pueden utilizarse para predecir la forma final de la pieza, el riesgo de rotura o defectos locales, o el desgaste de la herramienta debido a las tensiones térmicas y de fricción.
La simulación numérica es ahora una parte integral del desarrollo de un producto o proceso industrial.
La simulación numérica también puede utilizarse para simular el volumen de partículas generadas durante el frenado de un coche o vehículo ferroviario, y así optimizar los sistemas de captación de estas partículas con el fin de reducir su tasa en suspensión en el aire.
Sin embargo, la escala de los modelos implementados para este tipo de simulaciones suele ser grande en relación con el área de interés que se desea observar: desde unos pocos milímetros cuadrados en un proceso de conformación, hasta unos pocos micrómetros cúbicos en el caso de las partículas de frenado.
Simulación de partículas de frenado.
El objetivo de este proyecto de tesis es poner a punto una plataforma numérica capaz de dar cuenta de los fenómenos discontinuos y no lineales que entran en juego durante situaciones extremas como las que se dan en el conformado de metales. Para ello, se plantea un modelo adaptativo acoplado de Elementos Finitos - Elementos Discretos con el fin de mejorar tanto el rendimiento computacional como la calidad de la descripción de los fenómenos. Esto representa un verdadero reto y es actualmente uno de los obstáculos científicos que limitan el uso de estos enfoques acoplados. Este trabajo también formará parte de un codesarrollo con el laboratorio conjunto SWIT'Lab del CNRS, ganador del premio AAP Région "equipo mixto laboratorio-empresa" en 2017.
Evaluación de los resultados.