PSCHITT-Rail
Modalidad de la plataforma multimodal PSCHITT de investigación sobre el transporte, la plataforma PSCHITT-Rail es un simulador dedicado a la conducción ferroviaria. Forma parte de la plataforma autonomous mobility del laboratorio y forma parte de la plataforma regional AV-Lab del CPER RITMEA.
Presentación general
Diseñada por el LAMIH, la plataforma PSCHITT-Rail reproduce el funcionamiento de un tranvía o de un tren en un entorno seguro y experimental, ya sea para un conductor profesional o para un sistema autónomo. Dinámica e inmersiva, se trata de una instalación científica semipesada (cabina a escala real, consola Alstom, base móvil, etc.) con un entorno de software de simulación ferroviaria específicamente adaptado para fines de investigación.
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Implantada en numerosos proyectos, las funcionalidades avanzadas de la plataforma PSCHITT-Rail le permiten responder con seguridad a las necesidades experimentales en diferentes contextos de utilización, tales como:
La plataforma PSCHITT-Rail es una plataforma de simulación ferroviaria de gran tamaño, dinámica e inmersiva.
- El diseño, prototipado y evaluación de sistemas avanzados de asistencia al conductor; .
- Análisis y modelización del comportamiento del conductor y del usuario, especialmente en contextos potencialmente propensos a accidentes;
- Estudios relacionados con la seguridad en el transporte ferroviario.
Palabras clave
Cooperación conductor-vehículo, trenes autónomos, seguridad ferroviaria, supervisión del conductor y la conducción.
Seguridad ferroviaria.
Proyectos representativos
- EcoVigiDriv (vigilancia, ayuda a la conducción ecológica)
- X2Rail-1 (ciberseguridad)
- STRMTG (impacto en la seguridad de elementos potencialmente enmascaradores de la visibilidad)
Características
- Simulación de conducción de tranvía/tren (inmersión dinámica, visual y sonora) .
- Interacción con el conductor, en directo o planificada aguas arriba (scripting)
- Captura de información en tiempo real (conductor y entorno)
- Posibilidad de integración o sustitución de equipos físicos ("hardware-in-the-loop")
- Posibilidad de interacción cruzada (ver vídeo "cosimulación" más abajo) con el simulador de automoción SHERPA de LAMIH
Especificaciones técnicas
- Específico para raíles
- Cabina de tranvía/tren de escala 1 genérica .
- Consola de conducción Citadis Dualis (Alstom)
- Entorno de simulación ferroviaria basado en un núcleo OKSimRail (Oklahoma).
- Entorno de simulación ferroviaria basado en un núcleo OKSimRail (Oktal-Sydac)
- Imersión
- Movimiento: base dinámica con 6 grados de libertad (Bosch-Rexroth)
- Vídeo: 225°.
- Vídeo: restitución de 225° a través de pantallas Full HD (Samsung)
- Audio: sistema multicanal 6.1 (Behringer, RME), intercomunicador de cabina
- Instrumentación
- Sistema de recogida de datos del conductor (acciones en consola) y entorno
- Oculómetros (Seeing Machines, SMI)
- Sistema de grabación audio-vídeo multifuente
Financiación
La plataforma forma parte del Contrato de Plan Estado-Región (CPER) RITMEA, cofinanciado por la Unión Europea con el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), por el État y por el Région Hauts-de-France.

Contactos
Director científico: Chouki Sentouh
Responsables de la plataforma : Gérald Conreur y Thierry Poulain
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Correo electrónico : @email
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