Publications

• Thèse

Modélisation détaillée des soudures par point et laser pour simuler la rupture des assemblages automobiles, Detailed model of spot-welded and laser-welded joints to simulate the failure of car assemblies

Emmanuel H. J. Lamouroux

A cause de leur lenteur et de leur coût financier élevé, les méthodes classiques de caractérisation expérimentale sur la ténacité des assemblages soudés sont peu satisfaisantes pour l’industriel. Ce travail propose, pour différents matériaux et plusieurs épaisseurs de tôles, une approche…, Due to their slowness and their high cost, the classical methods of experimental characterization about the welded joints’ stress carrying capacity are unsatisfying for industrial purposes. This work provides, for different materials and several sheet thicknesses, an alternative approach based on…

Génie mécanique [physics.class-ph]. Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis, UVHC, (France), 2007. Français. ⟨NNT : 2007VALE0044⟩. ⟨tel-02997791⟩

• Article dans une revue

Modélisation conceptuelle des IHM. Une approche globale s'appuyant sur les processus métier

Arnaud Brossard, Mourad Abed, Christophe Kolski

La modélisation conceptuelle des IHM est un élément essentiel pour arriver à une ingénierie dirigée par les modèles capable de prendre en charge un grand nombre de types d'applications. S'il est possible de trouver aujourd'hui des méthodes de modélisation des IHM capable de prendre…, The conceptual modeling of the HCI is an essential element for being able to reach a true model driven engineering for a large broad of applications. If it is possible to find modeling method which take into account the conceptual modeling level, they are often hard to understand because they use…

Revue des Sciences et Technologies de l'Information - Série ISI : Ingénierie des Systèmes d'Information, 2007, 12 (5), pp.69-108. ⟨10.3166/isi.12.5.69-108⟩. ⟨hal-03390656⟩

• Thèse

Caractérisation, Analyse et Modélisation statistiques de fragments osseux crâniens pour la prédiction de paramètres mécaniques lésionnels., Characterization, data analysis and statistical modeling of human skull specimen to the prediction of injury mechanical characteristics.

Fabienne Rambaud

Les accidents de la circulation, fléau de la société, représentent un sérieux problème de santé. En France, 105980 usagers de la route ont été blessés au cours de l'année 2006, et 4942 tués. La tête représente un des segments corporels les plus vulnérables. Cette thèse est une contribution à l…, Injuries in traffic accidents represent a serious public health problem. In France in 2006, it has been estimated that 105980 people have been wounded and 4942 people have been killed. The human head is one of the most vulnerable of the human body segments. This work is a contribution to the…

Autre. Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambresis, 2007. Français. ⟨NNT : ⟩. ⟨tel-00290942⟩

• HDR

Auto-adaptation dans les Systèmes Multi-Agents : de l'entité autonome au système organisé, Self-Adaptation in Multi-Agent Systems: From the Autonomous Entity to the Organized System

Emmanuelle Grislin-Le Strugeon

Intelligence artificielle [cs.AI]. Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis, 2007. ⟨tel-01988599⟩

• Thèse

Modélisation par contraintes et heuristiques pour l'évaluation de la capacité d'infrastructures ferroviaires, Constraint modelisation and heuristic for the evaluation of the railway infrastructure

Fabien Degoutin

Comparativement aux autres moyens de transport, le transport ferroviaire présente de nombreux avantages tant du point de vue coût que développement durable. Malgré cela, le transport est un domaine fortement concurrentiel et les avantages du ferroviaire ne sont pas suffisant pour lui permettre de s…, In comparison with others transportation system, the railway transport has many advantages in terms of cost and sustainable development. Nonetheless, transportation is a highly competitive field and the benefits of rail are not sufficient to enable it to prevail. Thus, the SNCF (French National…

Informatique [cs]. Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis, UVHC, (France), 2007. Français. ⟨NNT : 2007VALE0042⟩. ⟨tel-02997843⟩

• Thèse

Caractérisation expérimentale et numérique du comportement d'assemblages soudés soumis à des sollicitations quasi-statiques et dynamiques, Experimental and numerical caracterization of spotwelded joint under quasi-static and dynamic loading

Pierre Mahelle

Les observations faites sur des structures métalliques soumises au crash ou à l’impact mettent en évidence deux catégories de rupture : la rupture initiée en pleine tôle, et la rupture localisée au niveau des zones d’assemblage. Il est donc important de pouvoir prédire le comportement des liaisons…, When subjecting a metallic structure to an impact or a crash, two kinds of fracture can be seen to appear jointly: rupture initiated in the sheet and rupture located on the joint areas. Depending on the type of transportation mean and materials used for the design of the vehicles, structures can be…

Mécanique [physics.med-ph]. Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis, UVHC, (France), 2007. Français. ⟨NNT : 2007VALE0037⟩. ⟨tel-02998211⟩

• Thèse

On the investigation of experimental and numerical methods to characterise the fracture behaviour of epoxy resins : an approach to prevent failure in electronic component, Sur la mise en œuvre de méthodes expérimentale et numérique pour caractériser le comportement en rupture des résines époxy : une approche pour prévenir la défaillance de composants électroniques

Julien Roger

Prediction of crack growth in encapsulating material has a critical issue on the reliability of electronic components. To prevent the risk of material rupture or to extend the lifetime of these structures, experimental and numerical methods are developed within the context of linear elastic…, La fiabilité des composants électroniques est parfois détériorée à cause de la propagation de fissures dans les matériaux de protection. Pour anticiper les risques de rupture et améliorer la durée de vie de ces structures, des méthodes expérimentales et numériques sont développées dans le cadre de…

Mechanical engineering [physics.class-ph]. Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis, UVHC, (France), 2007. English. ⟨NNT : 2007VALE0035⟩. ⟨tel-02998333⟩

• Thèse

Véhicules hybrides à pile à combustible : dimensionnement et stratégies de commande., Fuel Cell Hybrid Vehicles : powertrain sizing and power management strategies.

Jérôme Bernard

La pile à combustible (PAC) produit de l'énergie électrique à partir d'hydrogène et d'oxygène sans rejets de polluants. Son utilisation dans le secteur automobile est donc envisagée à long terme pour répondre au problème de mobilité durable. Dans un véhicule hybride à PAC, la…, A fuel cell consumes hydrogen and oxygen to produce clean electric energy. The only byproducts are water and heat. Therefore fuel cell vehicles are considered for the long term sustainable mobility. In a fuel cell hybrid vehicle (FCHV), the electric powertrain is powered by a fuel cell system (FCS…

• Rapport

Modélisation des interactions homme-machine

Arnaud Brossard, Mourad Abed, Christophe Kolski

[Rapport de recherche] Laboratoire d'automatique, de mécanique et d'informatique industrielles et humaines. 2007. ⟨hal-03390618⟩

• Rapport

Système d'aide à l'information des voyageurs en station et dans les véhicules

Houcine Ezzedine, Abdelwaheb Trabelsi, Christophe Kolski

[Rapport de recherche] Laboratoire d'automatique, de mécanique et d'informatique industrielles et humaines. 2007. ⟨hal-03390637⟩