Publications

• Chapitre d'ouvrage

Refined Mixed finite element method for the Laplace equation in a nonconvex polygonal domain

Luc Paquet

Introduction à quelques problèmes d’EDP : notes du groupe de travail de l’équipe EDP du Laboratoire de Mathématiques et leurs Applications de Valenciennes, Ed. Universitaires Européennes, pp.125-154, 2014, 9786131506833. ⟨hal-03142466⟩

• Chapitre d'ouvrage

Existence, stability and controllability results for the heteregeneous Maxwell equations

Serge Nicaise

Introduction à quelques problèmes d’EDP : notes du groupe de travail de l’équipe EDP du Laboratoire de Mathématiques et leurs Applications de Valenciennes, Ed. Universitaires Européennes, pp.85-124, 2014, 9786131506833. ⟨hal-03142464⟩

• Article dans une revue

La dangerosité sociale inhérente au syndrome de la désirabilité sociale du chercheur débutant

Antoine Masingue

Les débuts d’une recherche-intervention en management constituent une étape cruciale du processus de recherche : ils ont pour visée de déterminer le problème fondamental, qui se pose à l’organisation demandeuse de l’intervention. L’objectif de ce papier est de démontrer, au travers de l’expérience…

Revue internationale de psychosociologie et de gestion des comportements organisationnels, 2014, Vol.XX (50), pp.71-86. ⟨hal-02926786⟩

• Chapitre d'ouvrage

Loherains-Arsenal

Jean-Charles Herbin

Maria Colombo Timelli; Barbara Ferrari; Anne Schoysman; François Suard. Nouveau répertoire de mises en prose (XIVe-XVIe siècle), 30, Classiques Garnier, pp.539-544, 2014, Textes littéraires du Moyen Age. Mises en prose, 978-2-8124-1730-6. ⟨hal-03259797⟩

• Chapitre d'ouvrage

Evaluation Based Graphical Controls: A Contribution to Mobile User Interface Early Evaluation

Selem Charfi, Houcine Ezzedine, Christophe Kolski

In this paper, we present a set of graphical controls intended for the coupling between the design and the evaluation of mobile user interfaces. It is a contribution to user interface early evaluation. The presented controls include mechanisms aiming to inspect their consistency according to a…

Human-Computer Interaction. Applications and Services, 8512, Springer International Publishing, pp.114-123, 2014, Lecture Notes in Computer Science, 978-331907226-5. ⟨10.1007/978-3-319-07227-2_12⟩. ⟨hal-03663243⟩

• Communication dans un congrès

Towards Indicators for HCI Quality Evaluation Support.

Ahlem Assila, Káthia Marçal de Oliveira, Houcine Ezzedine

The current variety of existing approaches for HCI quality evaluation is marked by a lack of the integration of subjective methods (such as the ques-tionnaire method) and objective methods (such as the electronic informer method) for supporting in making an evaluation final decision. Over the past…

Advances in Conceptual Modeling - ER 2014 Workshops, ENMO, MoBiD, MReBA, QMMQ, SeCoGIS, WISM, and ER Demos, Oct 2014, Atlanta, United States. pp.178-187, ⟨10.1007/978-3-319-12256-4_19⟩. ⟨hal-03386000⟩

• Chapitre d'ouvrage

Prigent monteur : une parenthèse cut-up ?

Bénédicte Gorrillot

J. Degenève; S. Santi. Le montage comme articulation. Unité, séparation, mouvement, Presse Universitaire du Septentrion, pp.191-203, 2014, 978-2-87854-608-8. ⟨hal-03541106⟩

• Communication dans un congrès

Contextual data entry system design in the healthcare domain

Maxime Baas, Stéphanie Bernonville, Christophe Kolski

To create an adapted and effective data entry system, we need to answer to a number of questions. Who is the system user? What tasks can be completed with the system? Where is the system used? What are the tools that can help the user during data entry? The answers to these questions represent the…

International Conference on Systems, Man, and Cybernetics 2014, Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE), Oct 2014, San Diego, United States. pp.1045-1050, ⟨10.1109/SMC.2014.6974051⟩. ⟨hal-03364392⟩

• Article dans une revue

Active Flow Control at the Rear End of a Generic Car Model Using Steady Blowing

Rafika Mestiri, A. Ahmed-Bensoltane, Laurent Keirsbulck, Fethi Aloui, Larbi Labraga

Numerous aerodynamic designs of automotive vehicle have been made to reduce aerodynamic drag for lower fuel consumption. Indeed, automotive industry was primarily interested in the passive control based on the shape changes. But, as shape modifications are limited by several factors, this industry…

Journal of Applied Fluid Mechanics, 2014, 7 (04), pp.565-571. ⟨10.36884/jafm.7.04.21752⟩. ⟨hal-03627483⟩

• Autre publication scientifique

The Roman province of Bithynia et Pontus

Claire Barat

Roman Art and Civilization – A Common Language in Antiquity, 2014, pp.210-212. ⟨hal-03664535⟩