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4 enseignants-chercheurs dans le "Top 2% Scientists"
Quatre enseignants-chercheurs de l’Université font partie des 2% de scientifiques les plus cités au monde.
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Les inquiétudes II : Atelier de lecture n°2
Action Recherche Incitative "Séminaire Les Inquiétudes II"
Souci éthique, enjeux déontologiques, pratiques inquiètes
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SAMDI
Système d’Aide à la Mobilité pour les personnes présentant une Déficience Intellectuelle
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Clôture du projet REUNICE : des initiatives poursuivies dans EUNICE pour une recherche européenne durable
Valorisation des jeunes talents, plateformes de mise en relation des chercheurs et de collaboration, outils d’inclusion, et formations pour doctorants : retour sur les récentes réalisations de ce projet du programme H2020, présentées lors de la réunion de clôture du projet REUNICE.
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Séminaire "Étude expérimentale de l'effet d'une postcombustion sur les performances d'allumage d'un système de post-traitement des gaz d'échappement"
Dans le cadre de l'animation scientifique du Département Mécanique du LAMIH, un séminaire sera tenu par Adrian CLENCI, Professeur à l'université de Pitesti. Après avoir été pendant près de 10 ans le président de la Société des Ingénieurs de l’Automobile de Roumanie (SIAR), directeur du Département Automobiles et Transport de l'université de Pitesti, il est maintenant un des vice-recteurs de l'université en charge de la recherche scientifique.
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Rencontres PRIMOH-MH2
Le Laboratoire d'Automatique, de Mécanique et d'Informatique industrielles et Humaines, le LAMIH UMR CNRS 8201, mène des recherches sur le handicap depuis plus de 15 ans. En janvier 2020, le LAMIH a créé l'axe transversal Mobilité Humaine et Handicap (MH2) ayant pour objet de relever des challenges sociétaux.
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Mécanique
Le département Mécanique a pour objectifs principaux, la compréhension et la maîtrise des interactions aux interfaces et des évolutions microstructurales.
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IW-NET Réseau Collaboratif de Transport Fluvial Européen basé sur l’Innovation
Le nouveau projet H2020 “IW-NET” va promouvoir l’innovation au sein du transport fluvial
L’exploitation du transport fluvial (IWT) est un ingrédient essential pour atteindre un objectif ambitieux de la Commission Européenne, qui est de réduire les émissions de gaz à effet de serre provenant du transport dans les décennies à venir. Le projet de recherche IW-NET participera, pendant 36 mois, aux efforts stratégiques de la CE afin de permettre et de promouvoir l’innovation au sein du secteur du transport fluvial.
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